2016年春運保障自1月24日開始，3月3日結束。期間，預測首都機場進出港旅客人次及進出港航班架次較往年同比均有大幅度提升，尤其今年春運保障與兩會進港保障疊加，也無形中增加了本次保障的難度。動力能源公司集中供熱站在認真總結了極端天氣保障的經驗之后，結合春運保障方案以及以往春運保障的特點重新調整了運行方案，在兼顧供暖品質與節能兩方面的基礎上真情服務，力保旅客能夠帶著溫暖回家。

　　總結極寒保障經驗，形成供熱典型案例

　　1月22日至24日，北京地區受大風和強冷空氣影響，氣溫驟降，局部降幅達6-10℃，夜間最低氣溫為-16℃，日間最高溫僅到-13℃，為近十年來同期最低氣溫，寒潮天氣持續時間短，但降溫幅度大，且正值春運前夕，這為機場地區的供暖工作帶來了嚴峻考驗。本次保障涵蓋前期預測負荷，中期調整運行方案，高峰期供熱操作到后期切換設備等諸多方面，集中供熱站運行人員通過認真總結梳理保障經驗，形成了一套在極寒天氣條件下，如何科學、完整、且兼顧運行安全與服務品質的保障方案。這次保障體現了司爐運行人員在極端天氣條件下供熱的科學性、合理性，同時也充分展示了司爐運行人員出色的業務能力以及堅守崗位、攻堅克難的職業素養。在春運保障中，集中供熱站運行人員將沿用極寒保障的供熱方法，科學預測負荷、合理調整方案，貫徹將室外天氣與運行操作相結合的大系統運行觀念，確保供熱系統的安全、穩定運行。

　　科學調整提前部署，保安全促節能

　　集中供熱站運行人員根據2015~2016年度供暖系統運行方案，結合室外預報溫度，科學計算得出預測負荷，結合現有運行情況，提前匹配調整運行設備，努力做到“供的出去，收的回來”，讓供出去的熱量發揮出最大的能效。

　　除合理計算負荷匹配設備外，集中供熱站還進一步細化了巡檢項目，針對各類設備重點監控參數建立了科學有效的巡檢標準，尤其針對高壓變頻柜、熱網循環水泵等重點設備增加了點檢頻次，實時掌握設備運行工況，及時發現設備隱患，防患于未然，力求消除故障隱患，保證春運期間設備的安全穩定運行。與此同時，集中供熱站還對所有運行設備及備用設備進行了全方位的排查，在摸查過程中，發現2#、4#兩臺58MW熱水爐天然氣單耗升高，通過分析可能是極端天氣期間熱水爐連續大負荷運行，導致熱水爐天然氣管路過濾器堵塞，引起鍋爐單耗異常，于是2月5日，運行人員對2#爐、4#爐天然氣管線過濾器濾芯進行了更換，更換之后兩臺熱水爐單耗恢復正常水平。

　　運行人員真情服務，優化供熱服務品質

　　讓廣大旅客帶著溫暖回家，始終是供暖運行人員不懈追求的服務目標。為確保首都機場地區供暖保障工作的安全穩定及供暖保障工作的優質高效，站領導及各值班人員犧牲春節休息時間，在春節期間堅守在第一線，以便及時應對突發情況。集中供暖站全體運行人員堅守崗位，密切協作，按照保障工作要求，針對人員、設備和運行等方面，制定有效的保障方案，進一步細化工作安排，做到分工明確，責任具體。在春節保障工作期間，集中供熱站合理部署值班人員，加強了供暖保障力量，進一步確保抗寒期間供暖工作的安全穩定。與此同時，運行人員還通過綜合能源運行平臺積極匯總運行數據，及時分析用戶側各點溫度情況，積極加強上下游的溝通頻次，消滅局部高溫點和低溫點，讓供給熱量發揮最大的作用，保證所有旅客享有舒適的候機環境。

　　目前，春運保障還在進行當中，動力能源公司集中供熱站全體運行人員將認真總結前期工作經驗，繼續發揮團結協作、連續作戰的精神，科學調配現有資源，創新提升供熱品質的措施和方法，克服惡劣天氣影響，為旅客營造溫暖、安全、便利、舒適的出行氛圍，力求圓滿完成春運保障任務。

責編：xwxw