為了安全、高效地保障山東省首條歐洲直飛航線——青島至法蘭克福航線，提高牽引車突發(fā)故障時(shí)的快速應(yīng)急撤離反應(yīng)能力，3月7日,青島機(jī)場機(jī)務(wù)維修公司特車勤務(wù)部全體成員在機(jī)坪開展了牽引車應(yīng)急撤離演練。

　　首先，在演練開始之前，特車勤務(wù)部經(jīng)理強(qiáng)調(diào)了此次應(yīng)急演練的對于保障新航線的意義以及重要性，明確要求把這塊硬骨頭啃掉，確保在遇有應(yīng)急突發(fā)情況時(shí)，每名駕駛員都能熟練操作牽引車安全、及時(shí)的撤離。

　　其次，演練中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了牽引車在航班保障工作中出現(xiàn)的一系列故障以及應(yīng)急撤離的處置方法。此次演練，一方面檢驗(yàn)駕駛員快速反應(yīng)能力，另一方面，檢查檢驗(yàn)應(yīng)急工具的配備和使用熟練情況，達(dá)到信息通報(bào)順暢，人員到位及時(shí)，車輛撤離快捷，清理現(xiàn)場徹底等相關(guān)民航特種車輛操作規(guī)范。

　　演練中，還進(jìn)一步模擬了牽引車在航班推出航空器過程中突發(fā)故障的多種場景，如發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、剎車系統(tǒng)壓力消失、剎車抱死，以及整車無電等情況。長達(dá)數(shù)小時(shí)的緊張演練取得了良好的效果，真實(shí)評估了對突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)，并根據(jù)現(xiàn)場執(zhí)行情況重新修訂了應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)，有效測試了應(yīng)急設(shè)備和工具的實(shí)用性，檢驗(yàn)了駕駛員對應(yīng)急預(yù)案和執(zhí)行程序的了解程度和實(shí)際操作能力。

　　此次演練使青島機(jī)場機(jī)務(wù)維修公司特車勤務(wù)部全體駕駛員進(jìn)一步熟悉和掌握了處理緊急事件的程序，檢驗(yàn)了應(yīng)急預(yù)案的可行性和有效性，對青島至法蘭克福航線的正常保障起到了積極的作用，用實(shí)際行動(dòng)助力新航線開啟!

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