眼前的他皮膚黝黑，頭戴一頂太陽帽，黑色夾克衫看起來皺巴巴，深色褲子下的皮鞋沾滿了泥土。渾身上下給人的印象“很土”，唯有眼鏡片后的雙眸透露出幾分精神氣。

　　這就是民航浙江空管分局云和導航臺臺長酈云平給人的第一印象。

　　從1986年浙江大學電機專業畢業后志愿到貧困山區工作至今，他扎下身子一干就是30年，無怨無悔;從1996年到民航邊遠臺站工作，他沉下身子一干又是20年，默默奉獻。2015年8月，被確診為肺癌晚期的他化療剛結束第2天，就又再次回到熟悉的崗位堅持工作。

　　他說：“導航臺就像我的孩子，20年里結下了很深的感情難以割舍。雖然我是一名基層普通共產黨員，但我永遠要做一名基層合格的共產黨員!”

　　“到貧困山區工作，我不是一時沖動”

　　1987年7月5日，在《浙江日報》頭版刊發了一則新聞：《浙大七十二位應屆畢業生志愿到新疆等艱苦地區工作》。這批浙大學生中就有酈云平。

　　“我志愿申請去浙江麗水貧困山區云和縣工作，這是我經過長時間思考的決定，并不是一時沖動。”這是30年前浙江大學電機系1987屆畢業生酈云平臨近畢業時說的話。當時的酈云平年僅21歲，正是人生美好青春綻放的年紀。上世紀80年代的名校畢業生更是天之驕子，出國繼續深造，或者留在大城市工作都是人生的選擇�？墒轻B云平卻放棄了選擇大城市優越的生活環境的權利，帶著報效祖國的滿腔熱情堅定地來到了浙江貧困山區。

　　云和縣地處浙江西南山區，上世紀80年代末人均年收入只有1000多元，交通不便、信息不暢，是當時浙江有名的貧困縣。從云和縣電機廠的技術員到縣技工學校的老師，再到民航導航臺任臺長，酈云平30年扎根山區工作。

　　“說實話，30年在山區工作后不后悔?有沒有想過到大城市工作?”記者問道。他說：“選擇到山區工作，我沒有后悔過。30年，云和的山山水水、一草一木與我都結下了很深的感情。山區條件雖然艱苦，但很能磨礪人、鍛煉人，苦中有樂，無怨無悔。其間也有多次機會到省城工作，但我最終還是放棄了，說一點不心動那不真實，但每次想到畢業時的誓言，我又堅定了信心”。

　　很多同事說，云平這個人太“傻”太執著，就喜歡認死理�？伤麉s不這么認為。“貧困山區和基層單位總要有人去工作，你不去，我不去，那誰去?”單位領導說，酈云平從沒有提過工作調動的事，總是說習慣了這份工作。他的同學中有的是院士、教授、政商人士，這么多年也沒有聽說他找什么關系換換工作或“提拔”這些事，就知道在基層實干。

　　“要做就做一名合格黨員”

　　民航邊遠臺站是保障飛行安全的重要基礎設施，導航臺或者雷達站哪怕電波或信號消失一秒鐘都可能給飛行安全造成重要影響。云和導航臺是承擔中國民航A470、H17等航路導航任務的重要航路導航臺，每天上百架次的過往航班正是通過云和導航臺的精準定位，準確地沿航路安全飛行。

　　1996年11月，酈云平來到民航云和導航臺工作。臺站雖小，但事情很多，3個人負責2個導航臺的運行管理。老臺為飛機提供無方向信標信號，新臺為飛機提供有方向信標信號，其最大區別是為飛機提供的方位信號和距離精度不同。

　　2009年，在新臺站建設過程中，從選址、設計、土建、安裝、調試及校飛等建設全過程，酈云平參與其中，一件件看似很小的事情他總是親力親為。新臺站位于山坳里，進出沒有路，只能翻越60米的高山。由于高山是公益林，并且產權屬于3個人，一開始他們堅決不同意修建。為修建進站6公里長的公路，酈云平天天到他們家里“拉家常”，動之以情，曉之以理，反復做他們的思想工作。一個月下來，光運動鞋他就換了3雙。最終，酈云平的真情感動了他們。

　　進站公路打通后，又一道難題擺在酈云平面前：導航臺的重要設施信號天線需要架設在海拔360米的山頂上，山下到山頂根本沒路可走，建材和設施如何運到山上的問題必須解決。辦法總比困難多，他提議用毛驢把物資馱上去。這一“土辦法”可發揮了重要作用。就這樣，每天兩頭毛驢上下山12次，硬是把所有設備奇跡般地馱了上去，確保了工程完工。

　　新臺建完后，老臺又需要重建。從2014年1月到11月，連續100多天里，酈云平沒有休息過一天，每天有大量繁瑣的具體事情需要協調解決。同事陳多多、官少華每次稱呼酈云，平總是叫他“小酈”，他們說這樣感覺更親切。“小酈對工作特別認真負責，3個人里他是唯一的黨員。不管工作多艱難，他總是沖在第一線。”2010年2月的一天，凌晨5時，呵氣成冰，小酈爬上海拔324米的青峰頂，打開機房大門，關閉機房空調，進行低溫試驗。山頂冰天雪地，北風刺骨，因設備工作，機房空間小，降溫很慢，他連續在冷風中工作了4小時，順利完成了設備低溫敏感問題的確認工作。

　　一次臺風“云娜”襲來，狂風驟雨咆哮。當天深夜，導航臺受強臺風影響，圍墻外一棵大樹突然被刮倒，導致導航臺鐵塔拉繩斷裂，一支鐵塔上部歪斜，并隨大風搖晃。酈云平深知，如果任由鐵塔倒下，會造成機房受損，導航中斷。他連夜組織員工施工搶險。在深夜的狂風暴雨中，酈云平爬上鐵塔，緊急修理確保鐵塔穩固，保證了設備的正常運行。

　　“學電機出身的酈云平對臺站柴油發電機的工作原理非常了解，每次遇到故障總是自己動手修理，20年來從沒有請其他人修過。”陳多多說，小酈對臺里的設備就像對自己的孩子一樣呵護，每次交接班時都把油機保養得最好，表面連灰塵都沒有。

　　做一名合格黨員，不僅要在工作中體現，更要在日常生活中踐行。23年黨齡的酈云平有著很強的社會責任感。他從小學一年級資助到現在，已經讀初三的“女兒”小玉婷很靦腆、很懂事。她說：“記得讀初一時，‘爸爸媽媽’把我接回家過生日，我長這么大了還是第一次吃到生日蛋糕，非常開心，非常溫暖。將來我工作了一定會回報社會，把酈爸爸給我的愛傳播出去。”

　　在家人、朋友的眼中，酈云平是個熱心腸的人，不管熟悉還是陌生的人，只要找到他幫忙，他總是真情實意、盡力而為。在山區工作30年的酈云平在當地知名度較高。一方面，他是上世紀80年代名校畢業的大學生，每年總有很多家長、孩子找到他咨詢如何填報高考志愿，算下來至少有100多人次;另一方面，酈云平熱心公益體育事業，是云和縣唯一的奧運會火炬手，也是一名很專業的籃球裁判，參加大小賽事不下20場次。

　　“酈云平在導航臺工作了20年，導航臺發出的信號沒有中斷過1秒鐘。在民航最基層的崗位上，酈云平做事、做人具備一名合格黨員所應有的優秀品質。”民航浙江空管分局黨委書記魯彥說。

　　“要倒就倒在崗位上”

　　2015年8月11日，酈云平被確診為肺癌晚期。這一消息猶如晴天霹靂打在他的身上，向來堅強的酈云平哭了。妻子楊龍英記得很清楚，她第一時間趕到醫院時，他緊緊抱住她號啕大哭，一雙手抓住她的手久久沒有分開。“這是和云平結婚26年來他哭得最厲害的一次，后來他喃喃自語，哪天我走了，你和兒子誰來照顧?臺里工作誰來打理?導航信號可是一秒鐘都不能斷啊!”

　　在前兩次的化療、放療過程中，酈云平情緒很低落，一下子瘦了9斤，頭發不斷脫落。“我說，云平你要堅強面對現實。開心是一天，不開心也是一天，只有調整心態、積極治療才能康復。”楊龍英說。慢慢地，酈云平開始改變了，心情也逐漸好起來。在后4次治療中，他沒有吐過一次，還反過來給同病房的患者做思想工作，勸他們積極面對。性格開朗的他和病房里的患者打成一片，有他在就笑聲不斷。

　　在和病魔的一次次抗爭中，酈云平選擇了堅強面對。他說：“面對死亡我不恐懼，只有遺憾。人活著的時候，要盡力多做事，做好事。人生就像一列火車，誰都要下車，如果哪天我提前下車，也只是早點兒找個好‘位置’而已。所以我還要快樂生活，積極工作，萬一哪天倒下去，我也要倒在工作崗位上!”

　　6次化療、40次放療結束后，酈云平目前治療效果很好，出院后第二天他就趕到臺里上班。記者見到他時，他手提一個塑料盒子，里面裝有10多種藥物。他說，現在每天上班走到哪就將藥帶到哪兒，以便隨時口服。在采訪時也經常有人找他，采訪經常中斷。他說：“我不喜歡待在辦公室里，哪里有問題我就在現場辦公，在現場我感到踏實。”幾天采訪下來，他說自己對工作盡職盡力，對家庭盡心盡責�，F在自己生病了，或許生命剩下的日子也不多了，但自己一定會將有限的生命獻給工作、家庭、社會，少留遺憾，多做有意義的事。

　　酈云平一邊與癌癥頑強抗爭，一邊仍然堅持工作。領導多次勸他，身體不好就不要工作了，單位的事放一放，多回家陪陪家人�？伤麉s說，“只要身體能堅持，就不需要組織照顧;如果哪一天身體不行了，也不給組織添任何麻煩。”

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