飛常準(zhǔn)(VariFlight)聯(lián)合民航數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)CADAS(Civil Aviation Data Analysis)共同發(fā)布2016年4月《全球機(jī)場(chǎng)放行準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告》：哈爾濱機(jī)場(chǎng)以84.94%的放行準(zhǔn)點(diǎn)率，位居中國(guó)大陸地區(qū)第二名、亞太地區(qū)第15名。

　　《全球機(jī)場(chǎng)放行準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告》是民航數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)根據(jù)龐大和及時(shí)的全球航班動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)整理的全球機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)情況報(bào)告。哈爾濱機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班量4601，放行準(zhǔn)點(diǎn)率84.94%，延誤超時(shí)2小時(shí)3.41%，起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)20.28分鐘。

　　據(jù)介紹，4月大陸地區(qū)放行準(zhǔn)點(diǎn)率前三名分別為：烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng) 87.20%、哈爾濱機(jī)場(chǎng)84.94%、西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)83.70%。

　　近年來(lái)，隨著哈爾濱機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)的快速增長(zhǎng)，機(jī)場(chǎng)容量飽和，保障資源日趨緊張。為此，哈爾濱機(jī)場(chǎng)實(shí)施了擴(kuò)建工程。同時(shí)，多措并舉，不斷優(yōu)化服務(wù)流程，整合地面保障資源，建立高效聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提升服務(wù)品質(zhì)，保證了旅客順暢出行。未來(lái)，隨著哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建的完成，機(jī)場(chǎng)保障能力將得到大幅提升。

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