日前，舟山普陀山機場新建的18號跑道導航、氣象設施工程和I類精密進近燈光系統通過了民航華東地區管理局、民航浙江監管局組織的行業驗收，并于近期開放啟用。該工程在民航各級管理部門和舟山市政府的支持下，歷時近一年圓滿完成，正式啟用后，不僅將進一步增強舟山機場的安全保障能力，而且為下一步打造國際空港奠定了更為扎實的基礎。

　　舟山普陀山機場位于舟山群島新區毗鄰普陀山的朱家尖島上，是典型的海島旅游機場，自1997年8月8日通航以來，已累計運送旅客近680萬人次，主要客源以游客為主。

　　每年3月~5月是春暖花開、出門旅游的好時節，也是舟山大霧多發的季節。每到這一時節，航班取消、備降、延誤等各種情況易發，不僅給機場的安全保障帶來麻煩，也給優質服務增加壓力，更給出行旅客造成不便。隨著舟山群島新區的發展，機場航線航班日益增長，給機場造成的壓力也越來越大。而18號跑道盲降導航系統的投用，將有效解決這一困擾多年的老問題。

　　通航至今，舟山普陀山機場已連續安全運行19年。去年，機場客流量首次突破60萬人次大關，創開航至今的最高歷史紀錄。其中,旅客吞吐量達到64.47萬人次，同比增長19.74%;保障航空器起降2.05萬架次,同比增長30.77%;完成貨郵吞吐量319.7噸，同比增長25.47%。至2015年底，機場穩定執飛的直達航線已有13條，周航班量超過180班次。在民航運輸主業再創新高的同時，通用航空發展也實現了新突破，全年共保障通用航空飛行9251架次，同比增加55.56%，服務通航旅客人群5萬人次，已躍升為華東地區通航業務量最大的機場，水上飛機業務也正式運行。

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