從7月18日開始，新一輪強降雨開始影響長江以北地區，北方多地遭遇今年以來最大范圍的強降雨。北京、天津、河北、河南、山東、山西等地都有大雨或暴雨，北方迎來“暴雨模式”。

北京：暴雨橙色預警，航班大面積延誤　　北京19日迎來今年入汛后最強降雨，截至20日12時，本次降雨過程已達29小時，且仍將持續。針對本輪暴雨來襲，北京氣象臺19日發布暴雨藍色預警，后于20日將預警連升兩級，目前全城處于暴雨橙色預警中。　　　　　　民航局空管局還發布了北京終端區航班延誤橙色預警，西南、西北、中南方向往返首都機場、南苑機場、天津機場的航班將出現一定程度延誤。

        面對這樣的困難和挑戰，首都機場人早已整裝待發，做好了準備，大家跟隨小編一起去看看在這場防汛戰役中的首都機場人吧!

運行控制中心——統一協調

         7月20日凌晨，首都機場出現強降雨，截至17:00累計量已超過暴雨量級。運行控制中心于20日3:15啟動降雨藍色保障程序，并于11:10升級為黃色保障程序。6:00，首都機場運管委啟動應急會商機制，各單位協同決策，組織航班有序放行。運控中心防汛人員也在第一時間趕到運行前線，逐一檢查場區內各個關鍵節點的排水情況。運控中心全體工作人員眾志成城，確保機場運行順暢有序。

運控中心機位分配人員正緊張分配機位;指揮協調員通知各單位啟動大風藍色預警、通報運行信息。
運管委：運控中心機位分配人員正緊張分配機位;指揮協調員通知各單位啟動大風藍色預警、通報運行信息;航空公司工作人員協調組織航班登機;空管局、機場運控工作人員研究飛行程序。

飛行區管理部——嚴陣以待

         降雨過程中，飛行區管理部以“排水順暢有力、低勢可堵能擋、隊伍保障有力”為目標，按照防汛預案多方面展開行動，隨時關注各雨水泵房中泵的水位、巡視檢查各區域積水情況及防汛物資與機具的使用情況，并安排專業隊伍隨時開溝挖渠確保排水順暢。針對飛行區內的各處排水閘門，飛行區管理部在啟動藍色汛情保障程序后，每2小時對閘門進行一次巡視檢查，確保閘門完好、適用、排水順暢;每3小時巡查一次排水溝和出水口，確保水流暢通、無明顯漂浮物。此外，對于下穿道等行經車輛較多的低勢區域，飛行區管理部還分別查驗了提前擺放的沙袋數量，安排1輛運輸車隨時做好補充準備，并調試完成移動泵車，確保低勢區域出現積水時能夠堵得住、排得凈。

雨天中，機坪監察員如常堅守崗位，保障著機坪正常運行。
冒雨檢查飛行區每一處排水溝的情況。
        各司其職：降雨天氣下，引導車在忙碌地引導飛機滑行，雨天中，飛行區掃道員風雨無阻，正堅守崗位清掃道面外來物，確保道面適用性;雨天中，他們堅守崗位清掃道面外來物，確保道面適用性;雨天中，作為道面“偵查兵”的飛行區查道員正堅守在崗位上，隨時關注著場區道面狀況。
各負其責：AOCC的值班人員正目不轉睛地盯著后臺的車輛GPS定位系統，把好安全關，密切關注著全場車輛的運行情況，通過雷電監測預警系統，持續關注機場周邊的雷電情況。

                                                                                                                                                             航站樓管理部——我們在現場

        為應對出現的雷雨天氣，航站樓管理部第一時間啟動了降雨保障程序，及時調整人員備勤上崗，對航站樓各個區域加強巡視,關注隔離區內外運行秩序，與航空公司保持信息共享，與聯檢單位協調配合。由于天氣原因，造成的部分航班延誤，航站樓管理部已啟動了大面積航班延誤預案，并將樓內自助值機系統切換成退改簽模式、航顯屏切換成航班延誤模式使旅客實時了解天氣情況、提供大面積航班延誤廣播通知;并協調機場大使、部門志愿者加強巡視，為旅客提供服務保障工作;同時，強調各單位重點關注各登機口、值機區域與安檢現場情況等，以確保航站樓運行正常。

干凈整潔的樓內環境

因為背后有他們的付出和堅守。

公共區管理部——風雨無阻

        7月20日，6:40道路保潔的工作人員已全部到達工作崗位，開始了保障工作。物業公司主要負責西區、北區及東區非核心區的道路保潔工作，共出動85名保障人員，巡視車及保障車輛共9兩。鵬達公司主要負責東區核心區道路保潔工作，共出動26名保障人員，巡視車及保障車輛共4輛3個移動抽水泵。

9:35西湖水位已達1.5米，工作人員將閘門全部開啟置頂，將雨水通過景觀河道排入公三泵站。11:20，指揮中心發布黃色預警，公三泵站此時水位是2米，開啟3個泵，將水通過小中河故道排到小中河，11:55雨量加大公三泵站再開啟一個泵，使水位保持在2米。
降雨期間，公共區人始終在現場忙碌著，觀察著水位變化，倒樹情況及交通設施情況，從昨夜到現在他們依舊堅守在崗位上。
他們都在各自的崗位上保障著旅客的出行。

                                                                                                                                                              信息技術部——幕后保障

        暴雨來襲，信息部調整航站樓內航顯屏顯示模式，滿足特殊天氣顯示需要：1、在值機島各島頭區域，采用專用航顯顯示取消航班信息;2、在國際、國內出港信息顯示大屏接入視頻信號，及時發布現場雷雨天氣視頻、應急天氣宣傳片以及各種新聞節目;3、在值機大廳采用專用航顯發布航空公司的退改簽規定。特殊天氣，加強信息設備巡檢頻次，保障業務連續性，確保信息系統正常運行。

信息部運管委現場保障組在近期雷雨頻繁的天氣情況下，參加現場A-CDM、數據中心等系統運行保障，深入挖掘運管委現場各單位信息系統使用需求，現場解決問題，為航班的順暢運行保駕護航。

                                                                                                                                                     新宣委——直播連線、積極發聲

        首都機場出現強降雨天氣后，新聞中心迅速響應，于19日啟動新宣委四級響應機制并于20日06:00升級為新宣委三級響應機制和特殊天氣應急響應機制。截至20日16時，新聞中心及時關注天氣變化情況，已通過官方微博、網站發布預警信息33次;向廣播、電視類媒體發布預警信息14次，中央電視臺新聞頻道口播3次、直播連線4次，北京電視臺新聞頻道口播1次，直播連線1次，采訪2次，北京電視臺財經頻道采訪1次，鳳凰衛視采訪1次，央廣經濟之聲采訪1次，北京交通廣播連線3次;同時，于15時組織央視財經頻道、央視英語頻道、北京交通廣播、澳亞衛視等多家媒體集中采訪1次;與新宣委各成員單位保持協調聯動，匯總保障情況和服務信息;加強輿情監測的頻次和力度;通知機場電視臺啟動樓內應急直播系統，并按每小時輪播3次的頻率播放雷雨宣傳片、雷達圖;做好媒體接待的準備工作。

責編：xwxw