青島機(jī)場五十度機(jī)坪行走:走進(jìn)鏡頭下的外場監(jiān)護(hù)員
2016-07-27 作者:姜河 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
入伏以來,青島仿佛直接進(jìn)入“蒸籠”狀態(tài),驕陽似火,氣溫不斷升高,當(dāng)人們躲在空調(diào)房都汗流不止的時(shí)候,有這么一群人為了守護(hù)航空安全,依然在烈日下堅(jiān)守,下面,就讓大家跟隨我們的鏡頭,看一看青島機(jī)場航空安保公司外場監(jiān)護(hù)員們在一線的安保工作。
時(shí)間:凌晨4點(diǎn)40分
地點(diǎn):51號機(jī)位
SC4743,青島至石家莊的第一架早出港航班將在6點(diǎn)10分起飛,外場監(jiān)護(hù)員要提前90分鐘與機(jī)務(wù)進(jìn)行交接,開始監(jiān)護(hù)工作,4點(diǎn)40分朝陽開始從天邊升起,監(jiān)護(hù)第一架早出港航班的監(jiān)護(hù)員王兆東已經(jīng)站到了監(jiān)護(hù)崗位,溫度適宜,一天的工作正式開始。
時(shí)間:上午10點(diǎn)05分
地點(diǎn):43號機(jī)位
CZ3983,監(jiān)護(hù)時(shí)間1小時(shí)30分鐘,青島至沈陽:10點(diǎn)多鐘,陽光已經(jīng)很熱辣了,外場監(jiān)護(hù)員花成龍按照規(guī)定站在了監(jiān)護(hù)崗位,此時(shí)的43號機(jī)位沒有一點(diǎn)遮擋,監(jiān)護(hù)員完全暴露在光照之下,“您好,請出示您的證件。”花成龍按照規(guī)定檢查著登機(jī)人員證件,防止無關(guān)人員登上航空器,幾分鐘的時(shí)間他的衣服已經(jīng)被汗水浸透,當(dāng)他發(fā)現(xiàn)筆者正在對他拍照時(shí),他只是對我微微一笑,繼續(xù)履行著自己的監(jiān)護(hù)職責(zé)。
時(shí)間:中午12點(diǎn)10分
地點(diǎn):43號機(jī)位
HU7275,監(jiān)護(hù)時(shí)間1小時(shí)10分鐘,青島至哈爾濱:“中午吃了一個(gè)饅頭,天氣太熱,有點(diǎn)吃不下。”監(jiān)護(hù)員孫平鴻看到筆者之后對我說道,盛夏的中午,火辣辣的太陽毫不留情地炙烤著眼前的一切,天氣太熱,加上航班量的增多,監(jiān)護(hù)員們的飯量在這幾天有了明顯的下降,1個(gè)小時(shí)10分鐘的監(jiān)護(hù)時(shí)間,孫平鴻的衣服就沒有干過,期間他喝了兩瓶礦泉水,他說:飯量少點(diǎn)沒事,只要補(bǔ)充夠了水就行。說完,他向我打了一下招呼,就繼續(xù)開始自己的監(jiān)護(hù)工作。
時(shí)間:下午15點(diǎn)10分
地點(diǎn):26號機(jī)位
MU5193,監(jiān)護(hù)時(shí)間1小時(shí)10分鐘,青島至北京:此時(shí)的地面就像是被一個(gè)巨大的蒸籠罩住了,讓人熱的透不過氣來。我取出隨身攜帶的溫度測試儀,顯示機(jī)坪的溫度已經(jīng)超過了50攝氏度,當(dāng)我來到26號機(jī)位時(shí),監(jiān)護(hù)員張久江已經(jīng)開始監(jiān)護(hù)工作了,在他的臉上一直掛著汗珠,他對我說:汗沒等著擦干就出了,不擦了,讓它自己干還涼快,我覺得咱這張臉現(xiàn)在能烤熟雞蛋。他笑著和我開起了玩笑,而此時(shí)的我卻在真真的感受著他們工作的不易。
烈日下,他們每個(gè)人的皮膚都是古銅色,太陽越烈,對他們的工作要求就越高,看著他們在工作時(shí)喝水的表情,我仿佛感覺他們正在喝的是瓊漿玉液,甚是暢快。“苦不苦、看監(jiān)護(hù)”,大家都說外場監(jiān)護(hù)辛苦,但沒有親身經(jīng)歷過,真的體會不到他們工作的不易,可是為了守護(hù)航空安全,他們無怨無悔地?fù)]灑著汗水,在我的鏡頭里,他們就是夏日機(jī)坪上的最美風(fēng)景。
圖:烈日下的無遮擋監(jiān)護(hù)
圖:檢查登機(jī)人員證件
圖:檢查旅客登機(jī)牌
圖:工作中的汗水
圖:工作中的汗水
圖:工作中的汗水
圖:工作中的汗水
圖:為防止員工中暑,每隔一個(gè)小時(shí),監(jiān)護(hù)二部的領(lǐng)導(dǎo)就會到崗位給大家送水。
圖:7月25日 13時(shí)52分 機(jī)坪溫度已經(jīng)達(dá)到52攝氏
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