據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月4日，赤峰機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量4387人次，同比增長(zhǎng)48%，單日旅客吞吐量創(chuàng)歷史新高。

　　今年以來(lái)，赤峰機(jī)場(chǎng)一直保持相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)力，在赤峰至呼和浩特航線(xiàn)引入華夏航空運(yùn)營(yíng)，并以競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制激發(fā)市場(chǎng)潛力，取得良好效果。換季后，赤峰至呼和浩特航線(xiàn)達(dá)到每日10個(gè)班次。此前，受天津航空飛行小時(shí)限制及華夏航空機(jī)型改造等因素影響，該航線(xiàn)一度出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，但面對(duì)該情況，赤峰機(jī)場(chǎng)公司積極采取措施，再次引入國(guó)航內(nèi)蒙古公司進(jìn)駐赤峰至呼和浩特航線(xiàn)，有效地補(bǔ)充了運(yùn)力。8月1日起，國(guó)航再次加密該航線(xiàn)至每日1班，從而使該航線(xiàn)形成了“三足鼎立”的穩(wěn)固局面。自此，赤峰至呼和浩特航線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了最多時(shí)每日11班，“高頻次、大密度、多機(jī)型、低票價(jià)”，真正地實(shí)現(xiàn)了朝發(fā)夕返。通過(guò)與自治區(qū)首府的高頻次通達(dá)，赤峰地區(qū)旅客也實(shí)現(xiàn)了經(jīng)呼和浩特中轉(zhuǎn)的空中快速擺渡。

　　隨著旅游旺季的到來(lái)，赤峰機(jī)場(chǎng)陸續(xù)開(kāi)通了至濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、臨沂、鄭州的往返旅游包機(jī)航線(xiàn)。5條旅游包機(jī)航線(xiàn)中，濟(jì)南航線(xiàn)是連續(xù)第4年開(kāi)通、青島和煙臺(tái)分別連續(xù)開(kāi)通了3年和2年，而臨沂和鄭州是今年首次嘗試開(kāi)通的旅游包機(jī)航線(xiàn)，說(shuō)明旺季開(kāi)通旅游包機(jī)這一形式得到市場(chǎng)的不斷認(rèn)可，更好地推動(dòng)了旅客吞吐量的不斷攀升。

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