10月10日，記者從成都市環保局官網獲悉，“成都雙流國際機場交通中心停機坪及滑行道項目”環評補充正在公示。按照公示內容，該項目擬規劃各類停機位52個，同時對大件路和牧山灌渠進行改造，將大件路設“明挖船槽”下穿機場。

　　具體來看，項目擬將現有D滑向北延長1250米，在延長后的D滑與N滑和大件路之間規劃20個C類機位(主要用于備降航班使用)，在南機坪南側與大件路之間區域規劃共17個(3E14C)停機位;在新貨機坪的南側規劃6個E類停機位，主要用于貨機使用;將A滑向北延長260米，按照E類飛機標準進行規劃;B滑向北延長627.5米，與新建站坪連為一體，規劃9個(5E4C)停機位，并完善相應的聯絡道系統;將G指廊向北擴建約3000平米。同時，對大件路和牧山灌渠進行改造，將大件路設“明挖船槽”下穿機場。

　　目前，雙流機場共占地14000余畝，現有兩條平行跑道，其中西跑道(一跑道)長3600米，寬45米，對應飛行區等級4E，具備Ⅱ類著陸條件;東跑道(二跑道)長3600米，寬60米，對應飛行區等級4F，按Ⅲ類A著陸標準建設，可供A380飛機起降。機場共有3個飛機停放區，總面積約100萬平方米，雙流機場共設置停機位178個，其中近機位74個、遠機位104個。成都雙流國際機場擁有兩座航站樓。

　　值得注意的是，成都第二機場——天府國際機場已經開工建設，2020年建成使用后，該機場將與雙流機場按照“一市兩場”的模式進行運行，雙流國際機場航空業務通過轉場逐步向天府國際機場進行轉移，雙流機場飛行量逐漸降低。

責編：xwxw