首都機場:安保公司穩(wěn)步推進區(qū)域監(jiān)護試點 打破“單機值守”模式
安保公司穩(wěn)步推進區(qū)域監(jiān)護試點工作
本網(wǎng)訊(安保公司:王文正報道)首都機場從3月23日正式啟動區(qū)域監(jiān)護試點工作以來,安保公司根據(jù)擔(dān)負航班監(jiān)護安全保障任務(wù)需求,認真策劃組織勤務(wù),精心挑選骨干執(zhí)行任務(wù),在全體干部職工的共同努力下,機場區(qū)域監(jiān)護試點工作運行6個月以來,各項安全保障工作秩序井然。
隨著民航運輸量的高速發(fā)展,首都機場目前“單機值守”的航班監(jiān)護模式已經(jīng)不適應(yīng)機場新形勢發(fā)展要求,為了優(yōu)化首都機場現(xiàn)行空防安全體系功能,增強其實用性和實效性,首都機場于3月23日正式啟動了區(qū)域監(jiān)護試點工作。區(qū)域監(jiān)護試運行期間,安保公司專門成立了公司區(qū)域監(jiān)護試點工作領(lǐng)導(dǎo)小組,多次與各航空公司就推進區(qū)域監(jiān)護試點工作進行溝通協(xié)調(diào),詳細制定了《區(qū)域監(jiān)護試點階段工作實施方案》、《人員管理細則》、《設(shè)備設(shè)施管理細則》、《異常情況處置》等32個支持性文件及操作程序。
在區(qū)域監(jiān)護試點運行過程中,安保公司各級領(lǐng)導(dǎo)多次到區(qū)域監(jiān)護試點現(xiàn)場,對區(qū)域監(jiān)護試點運行情況進行指導(dǎo)評估,并提出具體的建議及改進措施。具體擔(dān)負保障任務(wù)的管理人員實行24小時在崗值班制度,對保障中出現(xiàn)的各種突發(fā)情況及時處置。特別是在發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況后,執(zhí)行區(qū)域監(jiān)護保障任務(wù)的值班科長都會在5分鐘之內(nèi)趕到機坪現(xiàn)場,對勤務(wù)保障工作進行現(xiàn)場處置,通過增加保障人手、劃分安全管理責(zé)任區(qū)、開展區(qū)域崗位聯(lián)動、實時與友鄰單位溝通、定期與航空公司溝通交流信息等保障辦法,確保機場運行安全有序。
為了確保區(qū)域監(jiān)護試點工作運行平穩(wěn),安保公司針對區(qū)域監(jiān)護工作的實際特點,從信息傳遞、勤務(wù)組織、防護器材配置到執(zhí)勤人員上崗等多個環(huán)節(jié)均制定了嚴密的操作流程。特別是結(jié)合區(qū)域監(jiān)護保障需求,安保公司飛行區(qū)安檢部建立了一整套區(qū)域監(jiān)護應(yīng)急保障機制,通過定期組織開展桌面演練、勤務(wù)專題研討、安保測試以及現(xiàn)場應(yīng)急演練等多種途徑,不斷提升監(jiān)護員工應(yīng)急處置能力,為區(qū)域監(jiān)護試點工作有序開展提供了有力保障。
據(jù)了解,隨著首都機場運輸量的高速發(fā)展,機坪作為保障航空運輸生產(chǎn)的重要活動場所,呈現(xiàn)出單位多、交通緊張、作業(yè)繁忙的顯著特點,因而加強機坪安全管理的需求越來越強烈。此次區(qū)域監(jiān)護試點運行工作,針對不同區(qū)域?qū)嵤┎煌瑢哟蔚墓芾恚粌H科學(xué)地節(jié)省了人力和資源成本,而且有效提升了空防安全裕度。
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