南航黑龍江分公司對航班進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)除冰作業(yè)，確保飛行安全。李冰川/攝

 　　10月31日，南航冬春季航班計(jì)劃正式投入實(shí)行兩日，實(shí)現(xiàn)航班平穩(wěn)過渡，一切運(yùn)行正常。據(jù)了解，民航的冬春航季自2016年10月30日起至2017年3月25日止，共計(jì)21周，147天。本航季內(nèi)，南航計(jì)劃新開25條航線，其中國內(nèi)22條，國際3條，航線總數(shù)超過610條;每日航班量近1700班，國內(nèi)國際通航點(diǎn)近200個(gè)(以上數(shù)據(jù)不含廈航)。

　　新航季新開阿德萊德、多倫多兩條國際長航線

　　冬春航季，位于北半球的澳大利亞和新西蘭將迎來暑期旺季，為滿足旅客需求，南航重點(diǎn)在澳新航線上新開及加密航班班次。12月12日起，南航將開通廣州-阿德萊德(澳大利亞)航線，每周三班，由空客A330-200機(jī)型執(zhí)飛。12月12日起，南航還將廣州-基督城(新西蘭)航班增至每周五班。廣州—阿德萊德航線開通后，南航的航線網(wǎng)絡(luò)深入到澳大利亞5個(gè)主要大州及新西蘭南北島，基本實(shí)現(xiàn)了對大洋洲主要城市的全覆蓋。屆時(shí)，南航大洋洲航線將達(dá)到8條，旺季將達(dá)到每周單向75班，進(jìn)一步鞏固南航中國大陸到大洋洲最大航空承運(yùn)人地位。

　　12月7日起開通廣州-多倫多航線，每周三班，由波音777-300ER機(jī)型執(zhí)飛。屆時(shí)，多倫多將成為南航在北美的第5個(gè)直飛航點(diǎn)，加上南航廣州-紐約、廣州-洛杉磯、廣州-舊金山、廣州-武漢-舊金山、廣州-溫哥華五條往返航線，南航將在2016年冬春航季為旅客提供每周單向37個(gè)航班、26000多個(gè)座位。

　　冬季增開“候鳥航線”滿足南下過冬需求

　　每年10月起，是北方“候鳥”老人集中前往海南島過暖冬的季節(jié)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來越來越多老年人到海南養(yǎng)生休閑，這些老人每年9、10月份來，次年的4、5月份離島。每年到海南過冬的老年人超過60萬，這個(gè)數(shù)字還在逐年增長。

　　為更好地服務(wù)“候鳥”老人，2016冬春航季，南航繼續(xù)加大海南往來北方航線的密度。每周一、三、五新增三亞-大慶、三亞-雞西航線;海南始發(fā)至哈爾濱、長春航線增至每日6班，沈陽、大連航線增至每日5班，使得海南至東北四大市場達(dá)到全面覆蓋。南航在新疆市場也恢復(fù)執(zhí)行烏魯木齊前往三亞、海口等地的“候鳥”航線。

　　提前部署確保冬春雨雪天氣運(yùn)行安全

　　冬春季節(jié)，各地機(jī)場易發(fā)降雪、結(jié)冰、結(jié)霜、大風(fēng)、低云、大霧及低能見等惡劣天氣情況，南航各單位均針對換季安全工作特點(diǎn)，提前從運(yùn)行時(shí)點(diǎn)、除防冰工作、合理停放飛機(jī)、復(fù)雜天氣運(yùn)行等七大方面進(jìn)行研究和部署，切實(shí)做好系統(tǒng)天氣、冰雪災(zāi)害等問題的預(yù)警和預(yù)防工作，確保實(shí)現(xiàn)冬季運(yùn)行的安全、平穩(wěn)、有序、可靠。

　　10月25日晚，黑龍江哈爾濱降下今年首場雪。作為南航緯度最高的單位，南航黑龍江分公司第一個(gè)進(jìn)入冬季運(yùn)行模式。10月30日換季首日，哈爾濱飄起小雪，為確保降雪后飛行安全和航班運(yùn)行順暢，分公司啟動防除冰程序，對所屬航班進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)除冰作業(yè)，同時(shí)飛行機(jī)組和機(jī)務(wù)外場加強(qiáng)對航班的檢查和維護(hù)工作，地面服務(wù)保障部加強(qiáng)旅客登機(jī)引導(dǎo)和服務(wù)工作，有效保證了飛行安全和航班正點(diǎn)。

　　10月，南航還圓滿完成烏魯木齊機(jī)場二類運(yùn)行驗(yàn)證飛行，冬春季航班因大霧等特殊天氣延誤的情況將有效改善。(南宣)

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