10月30日，隨著民航局空管局《關于東北地區局部空域優化方案啟動時間的通知》的下發，阿爾山機場進出港航路、航線優化工作順利完成。

　　阿爾山機場自開航以來只有兩條進離場航路，周邊只有一條聯通至各地的區域航路，航班進出港相對困難、航班運行效率極低，尤其是前往哈爾濱等地需要取道通遼，為此政府需要支付高額的航線補貼，同時航空公司航班利用率也較低。為了解決上述困難，阿爾山機場于2014年委托民航東北設計院開啟了機場進離港航路優化工作。

　　2015年，在東北設計院的主持下，原沈陽空軍航管處、空軍長春指揮所、民航東北空管局、呼倫貝爾空管站等10家單位召開了東北地區局部空域優化方案評審會，會上分別對阿爾山機場連接至B451航路上的兩條航線進行了評審，與會各代表一致認為該方案在確保安全的情況下，符合軍民航相關規章，達到了節能減排、提高空域利用率的目的。隨后，基于本場先期工作，民航局空管局下發了《關于東北地區局部航線優化方案的批復》，本場航線優化方案正式得到了民航局的認可。

　　2016年，阿爾山機場在民航局批復的基礎上委托中國民航大學對本場的航圖進行修改，民航大學于7月底完成了相關修訂，其后本場將民航大學修改后的航圖及局方批復上報民航華北地區管理局。隨后，民航華北地區管理局下發了《關于修訂阿爾山機場飛行程序的批復》，經過華北局的內部審查，局方認為本場修訂后的飛行程序能夠滿足日后運行需要。8月份，阿爾山機場將相關飛行程序作為原始資料上報華北局情報中心，并等待公布，為了盡早解決問題，本場在上報情報中心后，立即將上述材料傳達給正在本場運營哈爾濱航班的華夏航空公司，通知對方及早申請航線。

　　10月30日，隨著民航局空管局《關于東北地區局部空域優化方案啟動時間的通知》的下發，阿爾山機場進出港航路、航線優化工作順利完成。

　　阿爾山機場進離場航線的優化將極大改善本場的運行環境、提高航班利用率、方便旅客出行、縮短航線時間。阿爾山機場進離場航線正式使用后將進一步提高航空公司對阿爾山機場的關注度，為阿爾山機場日后實施多機型、多航空公司奠定了堅實基礎。

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