芒市機場:加快“空中門戶”建設 服務“一帶一路”
自1990年正式通航,位于中緬邊境的芒市機場已經發展成為云南省五大百萬客流機場之一,并獲批航空口岸。隨著“一帶一路”建設的推進,這個“空中門戶”正通過改造擴建和航線拓展挖掘發展潛力,成為開發滇西航空旅游市場,云南民航強省建設的強勁推力。
據芒市機場副總經理陳武說:“與云南省內的其它機場不同,進出芒市機場的商務旅客居多,而且越來越多。這也成為了機場的一大特點,也恰恰說明了機場巨大的潛力和價值”。據統計:2011-2016年,機場共保障航班起降51442架次,旅客吞吐量達5634611人,運送貨物達31707.14噸,先后開通北京、上海、成都、重慶、廣州、西安、香格里拉、深圳、西雙版納、杭州、曼德勒(國際包機)等航班,來自四川、浙江、廣州、福建、湖南、河南以及國內大中城市的商務客源涌入德宏,促進了芒市機場航班量、客流量的大幅上升。2014年,機場的旅客吞吐量突破100萬人次;2015年,突破130萬人次;截止2016年9月30日客流量再次突破100萬,預計2016年實現156萬人次,連續三年客流突破百萬。
來自廣東的玉石珠寶商人王先生常年往來于廣州和德宏,他說:“芒市機場這些年發展快,開設的線路也很實際,滿足了珠寶、紅木客商的需求,以后如果能多再多開一些靈活便捷的線路就更好了!”
記者了解到,2009年進行首次改擴建后,機場飛行區等級為4C,跑道長度2200米,可起降波音737—700、空客A319(含)及以下機型。航站樓總建筑面積達13000多平方米,機坪停機位9個,登機廊橋3個,先后開通廈門、成都、貴陽、麗江、版納、廣州、北京、上海、重慶、深圳、昆明、杭州、西安等地航班。
為適應芒市機場的快速發展,芒市機場將實施改擴建工程,設計目標年為2025年,改擴建完成后,機場可滿足旅客吞吐量400萬人次,貨郵吞吐量3.03萬噸,飛機起降架次40684架次,起降最大機型為B737-800和A321-211的使用要求。
作為德宏的“空中門戶”,芒市機場便利快捷的空中航線縮短了邊境城市與省內地區、國內古都名城的直線距離。在改擴建工程項目實施后,以芒市機場為重要支點的德宏航空網有望打造成為內聯外通、出邊達海、安全暢通、方便快捷的沿邊重要樞紐。
責編:xwxw
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