第15屆東亞機(jī)場聯(lián)盟高管會(huì)議10日在上海舉行。會(huì)上，上海機(jī)場與日本羽田機(jī)場宣布了APP合作意向，雙方將在未來的一年內(nèi)，陸續(xù)實(shí)現(xiàn)航班動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)、機(jī)場特色服務(wù)等信息的互聯(lián)共享。

　　本次會(huì)議共有來自中國、日本、韓國的13家聯(lián)盟成員高管參加，當(dāng)天下午他們圍繞“機(jī)場未來發(fā)展中移動(dòng)互聯(lián)的應(yīng)用”的主題進(jìn)行了交流與分享。

　　目前中日韓之間每年人員往來規(guī)模超過2000萬人次，航空市場需求不斷增長，旅客日益展現(xiàn)出對(duì)移動(dòng)互聯(lián)服務(wù)使用的偏好，因此迫切需要更好地發(fā)揮移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，提升機(jī)場安全、運(yùn)營和服務(wù)水平。

　　據(jù)上海機(jī)場集團(tuán)董事長李德潤介紹，今年，全球旅客通過移動(dòng)設(shè)備實(shí)施機(jī)票預(yù)訂、值機(jī)辦理和登機(jī)牌打印的比重分別提升了29%、141%和232%。

　　面對(duì)這一趨勢(shì)的發(fā)展，“智慧機(jī)場”建設(shè)成為全球機(jī)場的重要話題，民航華東管理局副局長西紹波認(rèn)為，據(jù)有關(guān)預(yù)測，到2019年移動(dòng)設(shè)備端的行李丟失溝通、定位通知和行李位置狀態(tài)更新這三項(xiàng)技術(shù)使用率都將超過70%，由此可見在線移動(dòng)終端已經(jīng)成為一個(gè)重要的媒介。因此當(dāng)前國內(nèi)外機(jī)場應(yīng)著力于如何運(yùn)用好互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，尤其是移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，建立功能更加完善，運(yùn)行更加安全高效的機(jī)場，如何通過多網(wǎng)融合，互聯(lián)共享，觀點(diǎn)運(yùn)用等方面。

　　上海市交通委副主任蔡軍對(duì)此表示，將“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維和移動(dòng)互聯(lián)的創(chuàng)新成果，深度融合于航空樞紐建設(shè)全過程，將大大提升機(jī)場的運(yùn)行效率、安全水平和服務(wù)滿意度，極大促進(jìn)智慧機(jī)場的建設(shè)。

　　實(shí)際上在“智慧機(jī)場”建設(shè)方面，上海機(jī)場早已先行一步。在服務(wù)方面，上海機(jī)場開發(fā)了旅客服務(wù)APP，搭建了上海機(jī)場支付統(tǒng)一結(jié)算平臺(tái)POS通;在運(yùn)營方面，開發(fā)了航訊快報(bào)微信平臺(tái)、即視通APP，管理人員通過手機(jī)即可了解機(jī)場實(shí)時(shí)運(yùn)行信息和現(xiàn)狀;在管理方面，開發(fā)了生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析APP，可以實(shí)時(shí)獲取各類生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析和趨勢(shì)報(bào)表。

　　此外，上海機(jī)場集團(tuán)總裁景逸鳴還介紹了未來的規(guī)劃，據(jù)景逸鳴透露，上海機(jī)場正在研究開發(fā)基于移動(dòng)定位的熱力圖與3D地圖，從而實(shí)時(shí)監(jiān)控各地區(qū)人流分布情況。景逸鳴表示，未來，上海機(jī)場還將繼續(xù)推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)在“智慧機(jī)場”建設(shè)上的應(yīng)用。在不久的將來，旅客可以通過APP在上海機(jī)場實(shí)現(xiàn)自助值機(jī)、自助行李、自助安檢、在線購物、自助登機(jī)的智能旅行。

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