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以“零容忍”的態(tài)度對(duì)待民航安全工作
2017-02-21 作者:詹新明 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
習(xí)近平總書記對(duì)民航安全工作作出了“要堅(jiān)持民航安全底線,對(duì)安全隱患零容忍”的重要批示。作為一名基層一線管理人員應(yīng)該帶頭貫徹總書記批示精神,緊密圍繞民航局、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司、安保公司等上級(jí)單位關(guān)于“三基”、“三個(gè)底線”、“三抓”、“安全三觀”、 “三反”等一系列安全工作要求,牢記“確保首都機(jī)場(chǎng)絕對(duì)安全”的囑托,以高度的政治責(zé)任感和使命感,聚焦“思想教育”、“行動(dòng)落實(shí)”、“管理問(wèn)責(zé)”三個(gè)重點(diǎn)方面,以自身的切實(shí)行動(dòng)捍衛(wèi)民航空防安全。
強(qiáng)化思想教育,筑牢“零容忍”觀念
“求木之長(zhǎng)者,必固其根本;欲流之遠(yuǎn)者,必浚其泉源。” 思想是行動(dòng)的先導(dǎo),“思想松一寸,行動(dòng)就會(huì)散一尺”,只有思想認(rèn)識(shí)正確,行動(dòng)才不會(huì)跑偏,因此,要把思想教育作為首要任務(wù),從上到下,全員覆蓋,尤其各級(jí)管理人員更要有充分的認(rèn)識(shí)和足夠的重視,加強(qiáng)引導(dǎo)教育,確保思想統(tǒng)一。一要從思想教育入手,強(qiáng)化全員零容忍的安全意識(shí)。利用思想教育會(huì)、班前后會(huì)、微案例、多媒體等多種形式和方法,增強(qiáng)對(duì)安全隱患零容忍的思想觀念,形成穩(wěn)定規(guī)范的教育機(jī)制,實(shí)現(xiàn)安全思想教育常態(tài)化、長(zhǎng)效化,使零容忍思想入腦入心,進(jìn)而轉(zhuǎn)化為自覺行動(dòng);二是突出“典型性”教育,筑牢零容忍的“紅線”思維。一方面突出正面示范帶動(dòng)教育,加大宣傳具有代表性的典型人物、典型集體、典型事件等,營(yíng)造對(duì)安全隱患零容忍的良好氛圍。另一方面要注重反面警示教育,利用典型案件為反面教材開展警示教育,教育全員從自身做起,從點(diǎn)滴小事做起,堅(jiān)守安全底線,筑牢安全防線。
付諸行動(dòng)落實(shí),嚴(yán)抓制度落實(shí)
英國(guó)散文作家威·赫茲里特說(shuō)“偉大的思想只有付諸行動(dòng)才能成為壯舉”。以零容忍的態(tài)度對(duì)待民航安全工作,需要提高認(rèn)識(shí),需要付諸真實(shí)行動(dòng),更要在“知行合一”上下功夫,要積極投身于安全工作的一線,以知促行、以行促知,嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)制度。一要狠抓安全隱患排查治理,從源頭上消滅安全風(fēng)險(xiǎn)。近年來(lái),集團(tuán)公司總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn)形成安全“三抓”的管理方法:即常態(tài)抓安全隱患,重點(diǎn)抓風(fēng)險(xiǎn)管控,長(zhǎng)遠(yuǎn)抓系統(tǒng)建設(shè),將“安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)管控”放在安全工作的首要位置。各級(jí)管理人員要切實(shí)增強(qiáng)隱患意識(shí),帶頭執(zhí)行并帶領(lǐng)全員嚴(yán)格落實(shí)。借助安全生產(chǎn)月、安全隨手拍、我@安全等平臺(tái),切實(shí)將安全隱患、風(fēng)險(xiǎn)排查、治理以及管控工作常態(tài)化;二要細(xì)化隱患排查制度,創(chuàng)新安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法。結(jié)合重點(diǎn)工作和實(shí)際情況,對(duì)接制定隱患排查制度,發(fā)揮“全員都是安全工作的管理者、全員都是空防安全的偵察兵”的作用,切實(shí)做到全員覆蓋,主動(dòng)發(fā)現(xiàn),及時(shí)報(bào)告,深入分析,及時(shí)治理,持續(xù)跟蹤,將安全隱患排查
治理落實(shí)到部門、科隊(duì)、班組和每一名員工,形成“人人查隱患,人人零容忍”的良好氛圍,實(shí)現(xiàn)全員參與、系統(tǒng)排查、科學(xué)應(yīng)對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。
加強(qiáng)管理問(wèn)責(zé),從嚴(yán)問(wèn)題處置
安全工作重在落實(shí),各級(jí)管理人員對(duì)于民航安全生產(chǎn)工作要心有所系、心有所想,要嚴(yán)抓安全管理不放松,加強(qiáng)各級(jí)的監(jiān)督管理,堅(jiān)決杜絕安全工作中出現(xiàn)的麻痹輕敵、粗心大意、經(jīng)驗(yàn)主義。對(duì)于工作落實(shí)不利,未及時(shí)解決安全隱患、發(fā)生各類事故癥候以及不安全事件等問(wèn)題的要“深挖原因”,要本著“零容忍”的態(tài)度,進(jìn)行嚴(yán)肅處理,堅(jiān)決杜絕類似問(wèn)題再次發(fā)生。一要嚴(yán)格執(zhí)行“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”制度。各級(jí)管理人員要切實(shí)做到目標(biāo)一致、尺度一致、一個(gè)聲音、一致行動(dòng),把安全工作落實(shí)到實(shí)處;要團(tuán)結(jié)好班子,帶好隊(duì)伍,發(fā)現(xiàn)可能影響安全的人或事要及時(shí)提醒,防微杜漸,切實(shí)制定有效防控及管控措施。二是加強(qiáng)安全管理,從嚴(yán)處置。切實(shí)把責(zé)任落實(shí)體現(xiàn)在日常安全管理監(jiān)督中,要敢于監(jiān)督、敢于管理,把紀(jì)律和規(guī)矩挺在前面,抓早抓小,決不放任自流。對(duì)不重視安全隱患、不采取管控措施、不執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)的更要一查到底,從嚴(yán)從重處置。
“千里之堤,潰于蟻穴”,安全生產(chǎn)無(wú)小事。我們要切實(shí)落實(shí)黨和國(guó)家對(duì)民航安全工作的指示精神,圍繞上級(jí)具體工作要求和部署,重視安全隱患,以“零容忍”的態(tài)度,做好安全隱患排查治理,為確保民航“絕對(duì)安全”做出自己的貢獻(xiàn)。
責(zé)編:xwxw
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