10月29日，云南麗江至新加坡包機航線正式開通，麗江飛往海外的國際(地區(qū))航線增加至5條。今年10月，麗江機場旅客吞吐量突破300萬人次，自此麗江機場跨入中國最繁忙支線機場的行列。

　　據(jù)介紹，麗江機場于1995年7月正式通航，最初僅有1條航線、1周3班、1家航空公司經營、通航1座城市、年旅客吞吐量1.8萬人次。隨著麗江旅游持續(xù)火爆，1999年，麗江機場旅客吞吐量首次突破50萬人次大關。根據(jù)發(fā)展情況，機場進行了第一次改擴建。

　　2007年底，麗江機場實施第二次改擴建。2011年，改擴建后的麗江機場等級由4C級提升至4D級，擁有停機位19個、登機廊橋8座，跑道長3000米，國內候機樓建筑面積33000平方米、國際候機樓建筑面積5300平方米，保障能力也隨之提升。2012年，麗江機場保障航班26097架次，旅客吞吐量達到288.4萬余人次，同比分別增長29.6%和32%。今年前10個月，麗江機場新增航線15條，旅客吞吐量已突破300萬人次。

　　2011年11月11日，麗江機場航空口岸被國務院批準對外開放。2012年5月31日，麗江—香港航線開通，結束了麗江沒有對外開放口岸的歷史，縮短了麗江與世界的距離。

　　目前，麗江機場已擁有24家航空公司，運營39條航線，覆蓋北京、上海、廣州、重慶等國內主要城市以及首爾、曼谷等國際城市，還形成了至昆明、西雙版納、騰沖等地的省內環(huán)線，初步實現(xiàn)了省內重點面向陸空口岸城市聯(lián)動開放，國內重點面向世界遺產地城市聯(lián)動開放，海外重點面向主要旅游客源地國家和地區(qū)聯(lián)動開放的“三五聯(lián)動”目標。

　　麗江機場總經理單思光表示，蘭州、呼和浩特、沈陽、哈爾濱等沒有與麗江通航的省會城市，以及經濟較為發(fā)達、人口較為密集的二線城市，都將是麗江機場下一步航線拓展的重點。同時，還將加強麗江經停昆明的航線營銷開發(fā)，推進昆明至麗江城際快線建設，鞏固開拓國際(地區(qū))航線，進一步發(fā)揮口岸功能，將麗江機場打造成為次級樞紐機場。

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