隨著南昌機場去年旅客吞吐量突破千萬人次，旅客吞吐量直線上升，T2出發(fā)外廳接納的旅客人數(shù)越來越多，出發(fā)外廳大空間照明承擔(dān)著越來越重要的照明責(zé)任。可T2航站樓轉(zhuǎn)場距今已經(jīng)過去7年多了，隨著運行時間的推移，部分燈具也出現(xiàn)了照明故障。這對機場的運行保障提出了挑戰(zhàn)，主要是大空間照明燈具位于航站樓內(nèi)屋頂，高空作業(yè);同時維修作業(yè)點下面旅客人員多等等安全問題，都是我們需要考慮的因素。面對維修難題，部門領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場進行調(diào)研，要求維修工作不得只圖速度，一定要按照規(guī)范進行，做好安全保護措施，將人身安全放在第一位。

　　作業(yè)人員每次沿著工作梯爬到馬道上，還未動手開展維修就已經(jīng)大汗淋漓了。盡管是在航站樓內(nèi)開展作業(yè)，可由于冷氣下沉，熱氣上浮，作業(yè)點的溫度與室外相差無幾，非常悶熱。每次作業(yè)完，衣服就完全濕透了，我們總是笑稱自己每天都能蒸桑拿，是別人享受不來的。

　　大空間照明燈具基數(shù)大，待維修數(shù)量多，這是一個必須長期堅持的難題，運行的壓力就是動力，機場能源保障部將繼續(xù)秉持初心，不畏艱難，為集團公司的品質(zhì)化發(fā)展貢獻自己的一份力。

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