28套自助值機(jī)設(shè)備、18套自助托運(yùn)系統(tǒng)、8套自助安檢驗(yàn)證系統(tǒng)和20套自助登機(jī)驗(yàn)證系統(tǒng)……在新改造的上海虹橋國際機(jī)場1號(hào)航站樓(T1)B樓，旅客掃描身份證或手機(jī)值機(jī)二維碼，結(jié)合人臉識(shí)別等程序，便可自助完成從到達(dá)機(jī)場至登機(jī)的全程，乘機(jī)效率大幅提升。記者今天從上海機(jī)場集團(tuán)獲悉，虹橋1號(hào)航站樓(T1)經(jīng)過三年多改造已全部完工，將于10月15日全面投用，航站樓區(qū)域整體面貌、航空公司運(yùn)營條件、旅客服務(wù)設(shè)施等有較大提升。

　　虹橋T1航站樓改造項(xiàng)目是東片區(qū)綜合改造的核心工程，2014年12月開始不停航施工;2017年3月A樓竣工投用，B樓繼而轉(zhuǎn)入封閉改造。改造后的最大亮點(diǎn)是，在B樓國內(nèi)出港值機(jī)、安檢、登機(jī)流程上已實(shí)現(xiàn)“自助值機(jī)-自助托運(yùn)-自助驗(yàn)證-自助登機(jī)”的過程，虹橋機(jī)場T1航站樓也成為目前全國自助流程占比最高的機(jī)場航站樓。9日，記者提前探營這套全程自助流程。

　　值機(jī)、托運(yùn)、驗(yàn)證至登機(jī)全程自助完成，效率和安全性均提升

　　“改造項(xiàng)目不擴(kuò)大航站樓規(guī)模，主要提升服務(wù)功能和機(jī)場品質(zhì)。”上海機(jī)場集團(tuán)副總裁、機(jī)場建設(shè)指揮部總指揮戴曉堅(jiān)介紹，改造后，虹橋T1航站樓年旅客吞吐量設(shè)計(jì)能力不變，仍為1000萬人次，其中國際、港澳臺(tái)和國內(nèi)設(shè)計(jì)年旅客吞吐量各500萬人次;近機(jī)位數(shù)不變，仍為13座;主要承擔(dān)港澳臺(tái)、日韓和國內(nèi)航班運(yùn)營(春秋航空)需要。

　　據(jù)虹橋機(jī)場公司總經(jīng)理蔣云強(qiáng)透露，目前虹橋機(jī)場每天有68架次春秋航空國內(nèi)進(jìn)出港航班，每天有1.2萬余名春秋旅客在1號(hào)航站樓進(jìn)出港。10月15日零點(diǎn)起，春秋航空航班將從1號(hào)航站樓A島轉(zhuǎn)移至D島運(yùn)營，其它航空公司國際、港澳臺(tái)航班在A島、B島運(yùn)營。

　　春秋航空旅客辦理完值機(jī)手續(xù)后，可從D島左右兩側(cè)的國內(nèi)安檢通道進(jìn)入16-27號(hào)候機(jī)廳乘機(jī);進(jìn)港方面，旅客可直接從新建的國內(nèi)到達(dá)大廳進(jìn)入行李提取大廳;航站樓行李轉(zhuǎn)盤從原來的1條擴(kuò)至3條，提取行李用時(shí)更短。T1航站樓的國際及港澳臺(tái)航班進(jìn)出港流程基本沒變化，由于春秋航空搬遷，國際及港澳臺(tái)航班的值機(jī)和候機(jī)空間擴(kuò)大，更加寬敞。

　　記者在B樓D島值機(jī)大廳看到，以往旅客排隊(duì)等待值機(jī)的地方，以“W”型布滿28套自助值機(jī)設(shè)備，以及幾部電子行李秤。春秋航空地面服務(wù)部總經(jīng)理張征介紹，旅客憑二代居民身份證、外國人永久居留證、港澳居民居住證、臺(tái)灣居民居住證、護(hù)照、港澳居民來往內(nèi)地通行證、臺(tái)灣居民來往大陸通行證等七類證件，可自助值機(jī)、打印登機(jī)牌與行李條，最快數(shù)十秒便可完成。“但目前，自助值機(jī)不支持自助選座，旅客一同輸入身份證號(hào)碼會(huì)默認(rèn)座位安排在一起。”他介紹，如果旅客持有手機(jī)電子登機(jī)牌，又沒有托運(yùn)行李，可直接去過安檢前往登機(jī)口。

　　自助值機(jī)設(shè)備后面是一排18套自助托運(yùn)系統(tǒng)。旅客將自助打印的行李牌拴掛在行李側(cè)面后，按要求將行李放在自助托運(yùn)設(shè)備上，掃描證件或登機(jī)牌，設(shè)備會(huì)掃描、檢查、稱重行李，旅客可用支付寶或微信支付托運(yùn)費(fèi)用。如果需要付現(xiàn)金或刷卡支付，旅客則要到人工柜臺(tái)托運(yùn)并付費(fèi)。

　　在B樓，安檢和登機(jī)也將實(shí)現(xiàn)自助。記者看到，B樓有10條安檢驗(yàn)證通道，其中8條為自助通道，2條為人工通道，以方便特殊旅客通行。在自助通道，旅客掃描身份證，再進(jìn)行人臉識(shí)別，12秒可完成驗(yàn)證;隨身行李和人身檢查程序不變。據(jù)上海機(jī)場集團(tuán)相關(guān)服務(wù)人介紹，自助安檢驗(yàn)證的效率更高，且安全性提升，比如，人臉識(shí)別系統(tǒng)可快速準(zhǔn)確辨別雙胞胎等長相相似旅客;通過大數(shù)據(jù)等分析系統(tǒng)，可以檢查、提示旅客有沒有當(dāng)天出港的航班;自助設(shè)備積累的數(shù)據(jù)未來也將與旅客誠信系統(tǒng)掛鉤。

　　在登機(jī)口，20套自助登機(jī)驗(yàn)證系統(tǒng)也讓人印象深刻。旅客掃描身份證或登機(jī)牌后，設(shè)備人臉識(shí)別系統(tǒng)再次驗(yàn)證旅客信息后，屏幕上出現(xiàn)旅客航班號(hào)、姓名和座位，閘機(jī)開門，旅客通行，驗(yàn)證登機(jī)用時(shí)不到5秒。

　　保留人工柜臺(tái)，增加引導(dǎo)人員輔助旅客自助操作

　　據(jù)介紹，上海兩大機(jī)場已在自助流程上試點(diǎn)一段時(shí)間，T1航站樓是首次規(guī)模化運(yùn)用。春秋航空總裁王志杰表示，考慮到旅客的接受度、使用習(xí)慣，為方便老年旅客、懷抱嬰兒旅客、持有特殊證件、無網(wǎng)絡(luò)支付手段等旅客的需求，特別保留6個(gè)人工值機(jī)柜臺(tái);并且，和機(jī)場合作在自助設(shè)備旁安排引導(dǎo)人員，輔助旅客完成所有操作。

　　除了全自助服務(wù)，T1航站樓的硬件設(shè)施也全線升級(jí)。據(jù)虹橋機(jī)場運(yùn)行管理部副總經(jīng)理徐鄭寧介紹，1號(hào)航站樓國內(nèi)出發(fā)和到達(dá)區(qū)域新增11個(gè)衛(wèi)生間、9個(gè)母嬰室和10個(gè)殘疾人衛(wèi)生間;1號(hào)航站樓手推車服務(wù)延伸至地鐵10號(hào)線，為旅客提供更多便利;為滿足商務(wù)旅客需求，國內(nèi)出發(fā)部分區(qū)域提供免費(fèi)高速上網(wǎng)服務(wù)，網(wǎng)速約有10Mbps。

　　為滿足旅客多元的餐飲、購物需求，虹橋1號(hào)航站樓全面啟用后，商業(yè)面積增加至4870余平方米;其中，國際和地區(qū)部分免稅店面積有2080平方米，國內(nèi)出發(fā)部分新增店鋪279平方米，到達(dá)區(qū)域新增店鋪1167平方米。

　　虹橋機(jī)場引進(jìn)的品牌在上海市場均具有一定知名度，包括新旺茶餐廳、Wagas、味千拉面、小楊生煎、肯德基等，以及沃德面包、羅森便利店等簡餐提供商家;在國際免稅方面，日上新引入44個(gè)國際品牌，包括祖瑪瓏、湯姆福特(Tom Ford)等國際知名品牌;有稅零售方面，新開設(shè)上海博物館紀(jì)念品商店、同仁堂等具有民族特色的店鋪。

　　（作者：李靜　攝影：傅國林）

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