圖說空港:從筒子樓到航空港,看呼和浩特機(jī)場40年變遷
2018-10-11 作者: 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關(guān)閉
呼和浩特機(jī)場,這座草原上的航空港,自改革開放伊始迎來發(fā)展的第一股春風(fēng),四十華載無不敘寫著“艱苦奮斗、踏實寬厚”的內(nèi)蒙古民航人精神;從80年代初期的6個通航點,到2017年以行業(yè)增速的2倍突破千萬旅客吞吐量,春華秋實無不編織著每一位內(nèi)蒙古機(jī)場人初心不改的航空夢。
從兩層磚瓦筒子樓躍升千萬空港
上世紀(jì)70年代末,呼和浩特機(jī)場第三代候機(jī)樓
1997年建成的第四代候機(jī)樓
2007年建成的第五代候機(jī)樓
變遷中的航站樓
上世紀(jì)70年代,呼和浩特機(jī)場候機(jī)樓是與那個時代相符的兩層磚瓦筒子樓,建筑面積為1117平方米。
1996年6月,呼和浩特機(jī)場第2次擴(kuò)建工程動工,1997年7月竣工,擴(kuò)建航站樓9979.27平方米,完成行李傳送系統(tǒng)、保安監(jiān)控系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、航班顯示系統(tǒng)等自動化工程。
2007年呼和浩特機(jī)場第五代航站樓建成投產(chǎn),建筑面積5.5萬平方米。這座2007年啟用的航站樓見證了呼和浩特機(jī)場2012年突破500萬人次,2016年突破800萬人次,2017年突破1000萬人次,標(biāo)注了呼和浩特機(jī)場發(fā)展新的歷史方位。
40年話服務(wù)
上世紀(jì)80年代,呼和浩特機(jī)場第三代候機(jī)樓內(nèi),服務(wù)人員為旅客送上熱水。
上世紀(jì)90年代,服務(wù)室工作人員進(jìn)行服務(wù)禮儀培訓(xùn)。
2008年,呼和浩特機(jī)場貴賓室的禮賓員為奧運保障,進(jìn)行禮儀培訓(xùn)。
旺季期間,呼和浩特機(jī)場推出吉雅志愿者服務(wù)。圖為2015年吉雅志愿者協(xié)助旅客使用自助值機(jī)設(shè)備辦理值機(jī)手續(xù)。
上世紀(jì)70年代末、80年代初期,呼和浩特機(jī)場使用大型拖拉機(jī)進(jìn)行機(jī)坪除雪。
上世紀(jì)80年代中期至90年代,呼和浩特機(jī)場購入大型吹雪車,該車使用航空煤油,俗稱“熱吹車”。為了抵御北疆嚴(yán)寒,“熱吹車”也戴上了“保暖口罩”。
2004年呼和浩特機(jī)場更新掃雪車,提高了大雪天氣下機(jī)場的掃雪效率
2016年,呼和浩特機(jī)場購入最新的冷吹掃雪車,結(jié)束了“昂貴的”熱吹雪時代,也實現(xiàn)了多車同時作業(yè)保障大雪天氣不關(guān)閉機(jī)場。
標(biāo)志線清掃車正在清掃機(jī)坪標(biāo)志線
責(zé)編:admin
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯 airportsnews@126.com
- 上一篇:襄陽機(jī)場:跑道延長段完成瀝青道面施工
- 下一篇:返回列表