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民用機場廣告業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢



2013-06-27   作者:徐向東  來源:國際空港信息網(wǎng)   點擊量:    打印本頁 關閉


  內(nèi)容之三 推進人才機制上的市場化運作

  民用機場廣告企業(yè)的用人機制還比較僵化,干部能上不能下,員工能進不能出,激勵和約束機制普遍不到位,導致人才流失嚴重,嚴重影響機場廣告的經(jīng)營質(zhì)量。推進人才機制上的市場化,就是在用人機制上按照市場規(guī)律辦事,優(yōu)勝劣汰,保持民用機場廣告業(yè)的活力。

  內(nèi)容之四 推進項目合作的市場化運作

  民用機場廣告企業(yè)項目合作伙伴的選擇,主要以考慮權利、關系、交情為主,基本上沒有通過市場和市場競爭的形式來選擇合作伙伴,公開性差,透明度也不高,導致許多項目合作達不到預期的目標,甚至出現(xiàn)不正當競爭的出現(xiàn)。推進媒體項目合作上的市場化運作,就是通過公開、公平、公正的市場原則選擇項目合作者,以確保項目的實施達到預期的目的。

  四、健全民用機場廣告管理制度

  1、健全管理制度

  健全民用機場廣告管理制度是一個基礎性很強的工作,民用機場廣告公司在這一方面比較欠缺,“拍腦袋”決策還占有一定市場,只有做到企業(yè)的廣告投放有章可循,才能保證廣告投放的有效性。同時企業(yè)媒介從業(yè)人員素質(zhì)的高低、廣告代理商的好壞都直接影響著廣告投放的效果。企業(yè)只有加強管理,提高自身素質(zhì)才能從根本上保證廣告投放的效果。

  2、健全機場廣告管理制度的內(nèi)容

  主要包括“可行性論證制度”、“年度預算控制制度”、“投放控制制度”、“事后評估制度”、“采購管理制度”等等。

  內(nèi)容之一 可行性論證制度

  執(zhí)行所有的廣告項目都應該也必須進行可行性分析,預測其經(jīng)營的后果及可產(chǎn)生的風險,進行深入細致的項目評估。如果審查項目時,既無科學的可行性分析,也無項目評估,單憑決策者的主觀經(jīng)驗決策貸款,就有可能產(chǎn)生經(jīng)營風險。

  內(nèi)容之二 年度預算控制制度

  年度預算控制 即事先對企業(yè)各項經(jīng)濟業(yè)務編織詳細的預算或計劃,通過授權,使有關部門根據(jù)預算或計劃在實施過程中進行資金、成本費用、投資等全方位的控制,對預算或計劃的執(zhí)行情況進行必要的分析及評估,找出存在的問題和可能的漏洞,以便進一步完善內(nèi)控制度。

  •必要性——制定年度預算控制制度

  年度預算控制制度是機場廣告公司年度全部經(jīng)營活動的依據(jù),是公司經(jīng)營管理制度的核心,貫穿于公司經(jīng)營管理活動的各個環(huán)節(jié),是提高公司整體績效和管理水平的重要途徑。

  第一,制定年度預算控制制度有助于實現(xiàn)全員參與,協(xié)調(diào)各部門的目標和活動,使員工對機場廣告公司的理念、價值觀、企業(yè)文化等有一致的認同,充分調(diào)動各部門、各級員工的積極性和主動性。

  第二,制定年度預算控制制度有助于實現(xiàn)機制化和程序化管理,將全面預算作為一種理念在機場廣告內(nèi)部推行,使各級部門、各級員工做到自我激勵與自我約束相結合。

  第三,制定年度預算控制制度有助于實現(xiàn)長期規(guī)劃和短期規(guī)劃相結合,使機場廣告公司的長期發(fā)展戰(zhàn)略體現(xiàn)在全面預算管理之中

  第四,制定年度預算控制制度有助于實現(xiàn)管理過程與管理結果相結合,通過全面預算管理對機場廣告公司預算期內(nèi)全部經(jīng)營活動進行總體規(guī)劃和管理過程進行控制、對經(jīng)營活動的結果進行考評。

  內(nèi)容之三 投放控制制度

  投放控制制度是民用機場廣告企業(yè)管理的重要手段,是企業(yè)的維護系統(tǒng),企業(yè)為了保證業(yè)務活動的有效進行,保護資產(chǎn)的安全和完整,防止、發(fā)現(xiàn)、糾正錯誤與舞弊。

  內(nèi)容之四 事后評估制度

  建立良好的時候評估制度,可以避免在項目經(jīng)營過程中出現(xiàn)的問題再次發(fā)生,對項目完成情況進行跟蹤分析,注重總結經(jīng)驗,同時給予推廣,可以及時修正錯誤決策和吸取教訓,對好的方面也可以繼續(xù)發(fā)揚。

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