“低空開放，對(duì)于企業(yè)作業(yè)來(lái)說(shuō)，就是從‘審批制’改成了‘報(bào)備制’，每次飛行前將時(shí)間地點(diǎn)上報(bào)給當(dāng)?shù)睾娇展芾聿块T，無(wú)需再等待審批。”安徽鼎宏通用航空有限公司董事長(zhǎng)李濤說(shuō)，這無(wú)疑是個(gè)“好消息”。

　　通用航空，是指民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)。中國(guó)官方今年11月發(fā)布《通用航空飛行任務(wù)審批與管理規(guī)定》，首次對(duì)通用航空飛行任務(wù)審批實(shí)行“負(fù)面清單”式管理。而安徽企業(yè)早在兩年前就開始“試水”通用航空業(yè)。

　　鼎宏航空2011年取得了《商業(yè)非運(yùn)輸航空運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格證》;2012年，安徽寧國(guó)市通用機(jī)場(chǎng)獲批立項(xiàng)，安徽省首家飛行學(xué)校安徽藍(lán)天國(guó)際飛行學(xué)院獲得運(yùn)營(yíng)資格并開始招生;2013年，岳西通用機(jī)場(chǎng)獲批，華東首家通用航空產(chǎn)業(yè)園落戶鳳陽(yáng)，合肥引入外資建立“派思航空城”，蕪湖也與奧地利公司合作生產(chǎn)輕型飛機(jī)。

　　“安徽現(xiàn)在很多縣市都在申報(bào)建立通用機(jī)場(chǎng)，就是看準(zhǔn)了這個(gè)市場(chǎng)，要通過(guò)建立通用機(jī)場(chǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)招商引資。”安徽省發(fā)展與改革委員會(huì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)處負(fù)責(zé)人13日在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。

　　目前安徽省內(nèi)在建的通用機(jī)場(chǎng)位于安徽省寧國(guó)市，這也是安徽首家通用機(jī)場(chǎng)，而安徽涇縣、無(wú)為、繁昌等縣也在籌備建立通用機(jī)場(chǎng)。

　　基礎(chǔ)設(shè)施是一方面，而像鼎宏通航這樣的企業(yè)才是市場(chǎng)主體。李濤告訴記者，通用航空是新興產(chǎn)業(yè)，直到今年國(guó)家政策逐漸開放后，企業(yè)才開始起步，“目前公司的業(yè)務(wù)主要是和政府部門合作，開展農(nóng)林業(yè)的病蟲害防治、航拍測(cè)繪和巡線，也有和商業(yè)機(jī)構(gòu)的一些合作”。

　　目前安徽省內(nèi)具有“合格證”的商業(yè)直升機(jī)只有兩架，且均來(lái)自鼎宏通航。李濤說(shuō)：“國(guó)家政策利好，通用航空領(lǐng)域肯定會(huì)出現(xiàn)井噴式的發(fā)展，我們公司明年初就準(zhǔn)備再?gòu)拿绹?guó)購(gòu)進(jìn)4到5架”。

　　通用航空產(chǎn)業(yè)包括飛行器的制造和維修、飛行技術(shù)人員的培訓(xùn)等，不單是目前最常見的運(yùn)輸?shù)确��?wù)。安徽省發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)處負(fù)責(zé)人告訴記者，該委正在會(huì)同安徽省交通廳，準(zhǔn)備為該省的通用航空產(chǎn)業(yè)編制規(guī)劃，包括通航機(jī)場(chǎng)的布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)及扶持政策。

　　李濤說(shuō)：“通用航空是一個(gè)人才、資金和技術(shù)都很密集的產(chǎn)業(yè)，目前都是民間在發(fā)力，我們很期待國(guó)有資本能夠介入發(fā)展，也希望有政策扶持，這個(gè)產(chǎn)業(yè)前景廣闊。”

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