導讀：合肥招投標中心網站發布的公告顯示，合肥計劃斥資60萬元招標啟動《合肥通用機場布局規劃》編制，以推進合肥市通用航空業的發展。記者在招標文件中看到，該規劃要求發揮合肥航空工業基礎優勢，并以2014年至2040年為規劃期。

　　合肥通用航空業如何布局，以后將有專門的規劃指導。記者昨日從合肥招投標中心獲悉，《合肥通用機場布局規劃》將啟動編制，為合肥通用航空業發展創造機遇。

　　合肥規劃布局通用機場

　　昨晚，合肥招投標中心網站發布的公告顯示，合肥計劃斥資60萬元招標啟動《合肥通用機場布局規劃》編制，以推進合肥市通用航空業的發展。

　　記者在招標文件中看到，該規劃要求發揮合肥航空工業基礎優勢，并以2014年至2040年為規劃期。規劃以通用航空產業為重點，兼顧軍用航空工業和民用航空工業的有關內容，指導合肥通用航空產業的發展。

　　招標文件要求，中標單位要在2014年2月底前完成規劃初稿，2014年3月底前完成定稿。這意味著，合肥通用航空業發展“藍圖”或將在明年3月展現在世人面前。

　　通用航空產業前景廣闊

　　實際上，通用航空業已經不是第一次在安徽“嶄露頭角”，安徽企業早在兩年前就開始“試水”通用航空業。

　　2011年，鼎宏航空取得了《商業非運輸航空運營人運行合格證》。2012年，寧國市通用機場獲批立項，同年，安徽省首家飛行學校安徽藍天國際飛行學院獲得運營資格并開始招生。2013年這一年，岳西通用機場獲批，華東首家通用航空產業園落戶鳳陽，合肥引入外資建立“派思航空城”，蕪湖也與奧地利一家公司合作生產輕型飛機。

　　“通用航空被公認是商業前景廣闊的產業，安徽很多地方看準了這個市場，也是未來一個發展的趨勢。”省發改委相關人士表示。

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　　通用航空，是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業、農業、林業、漁業和建筑業的作業飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。目前國家層面正編制《低空空域管理使用規定》，將很有可能成為中國放開低空空域的轉折性政策，并衍生出通航產業巨大商機。

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