翼通商務航空服務有限公司30日在廣州白云機場掛牌成立，如同阿姆斯特丹、北京和香港一樣，廣州也將擁有專門為商務機“量身定做”的商務航空固定運營基地(英文名稱Fixed Base Operator, 簡稱FBO)。

　　翼通商務航空服務公司由廣東省機場管理集團有限公司和廣州白云國際機場股份有限公司合資成立。

　　目前中國商務航空市場已經進入快速上升階段，并成為全球商務航空增長最快的新興市場。根據國家民航局預測，2020年中國通用航空器數量將超過1萬架，其中商務機增長將超過1千架，逐步形成較大的商務機運營規模。商務機制造商龐巴迪公司預測，到2032年中國將有2360架新商務機需求，有望成為全球第三大商務機市場。

　　近年來，廣州的國際化程度越來越高，營商環境日趨成熟。但作為營商環境“晴雨表”之一的商務航空，近年來發展不盡如人意，廣州機場一直未有專為商務機提供服務的固定運營基地。而從業務規模、盈利貢獻、服務品牌、配套設施、服務水平、運營功能等方面，廣州白云機場與國內外運營商務航空較成功的機場均有不小的差距。2012年白云機場商務機起降架次僅相當于北京首都機場的約十分之一，也遠落后于香港機場和深圳機場，白云機場的商務航空業務仍處于起步階段。

　　據了解，翼通商務航空服務公司初期將以發展白云機場商務航空業務為重點，規劃建設白云機場商務航空固定運營基地(FBO)項目。該公司最終的目標是希望將其打造成為“國內領先，國際一流”商務航空綜合服務商。

　　翼通商務航空服務公司的負責人表示，在白云機場設立商務航空固定運營基地，將改變白云機場商務航空服務設施落后和資源緊張的現狀。為國內外商務飛機提供一流設施和全方位的服務，是廣州白云機場提升國際航空樞紐功能的有益補充，將滿足迅猛發展的商務航空需求。

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