據波音公司(Boeing)發布的長期市場展望顯示，以中國和印度為首的亞太地區將成為新的商用飛機的最大市場。這家飛機制造商估計，該地區在未來二十年將接收約12,800架新飛機，占全世界商用飛機交付量的36%。相比之下，到2032年的這20年間，北美和歐洲將分別占全世界商用飛機交付量的大約21%，其后是拉丁美洲、中東和非洲。

　　因此，從規模來看，亞太區將成為波音和空中客車公司(Airbus)等飛機制造商最大的市場。我們認為，波音將因對這個市場的側重而受益。在過去幾年里，波音公司在全球商用飛機交付量方面一直領先于空中客車公司。

　　目前，我們估算波音公司的股價是124美元，低于其當前市場價格大約5%。

　　快速的經濟增長，自由化及低成本擴張模式正在擴大亞太區市場

　　在過去很多年里，亞太地區的經濟體實現了快速的經濟增長。該地區各國之間不斷增多的貿易協定有助于進一步維持其經濟增長。波音公司估計，在可預見的未來，該地區經濟將可能持續這一強勁的增長趨勢。在未來的二十年，這家公司預計亞太地區的經濟將以每年4.5%的速度增長，超出全球經濟年均3.5%的增長預期。因此，在此期間，亞太地區的航空客運有望實現年均6.3%的增長，相比之下，全球航空客運預計年均增長5%。

　　亞太區快速增長的客運量將促使該地區的航空公司通過新增飛機來大幅提高運輸能力。波音公司預計，受新增飛機數量的推動，亞太區機隊規模將達到現在的近三倍，從當前的5090架增加至2032年的14,750架。相比之下，包括北美和歐洲等發達地區的飛機交付量將主要是更換老化的飛機，而不是用于擴大機隊規模。

　　此外，亞太地區很多國家航空業的自由化也有助于拓展該地區的航空旅行市場。它使航空公司可以在本國以外擴張，并增加該地區的客運量。另一方面，像發達市場一樣，亞太區低成本航空公司的擴張還通過降低票價擴大其航空旅行市場。

　　總而言之，在過去幾十年中，這些趨勢推動了亞太區航空市場的強勁增長，并且在未來很多年中，有可能繼續推動該市場的增長。因此，該地區在未來的幾年里將在全球商用飛機交付量中占有最大比例。

　　該地區日益增長的需求正鼓勵波音公司提高其生產速度

　　對于波音和其他飛機制造商而言，亞太區對新飛機日益增長的需求使他們提高了生產速度和交付量，繼而提高了營收和利潤。僅去年，波音公司就提高了其最暢銷機型中三款機型的生產速度，分別是波音737、777和787夢幻客機。因此，這家公司在2013年交付了648架飛機，高出2012年的601架。本月初，波音再次提高了737的生產速度，從每月38架增加到42架，并計劃到2017年，進一步提高至每月47架。總的來說，我們認為，在未來幾年，亞太區將在推動波音業績乃至全球商用航空業增長的過程中發揮重要作用。

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