圖1：密云機場停放著一批將用于低空旅游的直升機　攝影：梁堃

　　蓬勃中國旅游業，迎來通航新時代。2月28日，北京密云機場，國家旅游局為華彬航空集團授牌——中國首個低空旅游示范基地正式對外亮相，成為中國航空旅游業發展的新里程碑。按照戰略規劃，示范基地的成功經驗未來將由點到面，復制到全國150余個5A級景區，這意味著搭乘直升機從空中俯瞰城市美景、大河山川，甚至城市的燈火闌珊，將在不遠的將來成為人人都可以實現的“藍天夢”。

　　揭牌儀式上，國家旅游局、空軍空管、北京市旅游委、密云縣等單位的領導，對示范基地的發展表達了殷切的希望;來自國旅、港中旅、中旅、凱撒等旅行社及導游代表，表示看好航空旅游的廣闊市場前景。

　　示范基地領航航空旅游發展

　　2013年，中國旅游業實現旅游總收入29475億元，繼續保持強勁增速，同在2013年，中國通航發展政策支持力度空前，改革步伐不斷加大，并納入國家“十二五”規劃的重點內容，作為戰略性新興產業的重要方向，航空旅游迎來發展新機遇。

　　圖2：華彬集團董事長嚴彬博士在揭牌儀式上致辭　攝影：梁堃攝

　　在歐美發達國家，航空旅游已經成為旅游市場的重要力量。“美國空中旅游協會”(USATA)數據顯示：美國目前空中旅游行業已擁有275家公司會員，經營1000架飛機，從業人員達3000人，每年為美國經濟貢獻6.25億美元。去年全年，美國參加空中旅游人數達200萬人次。

　　相比之下，國內航空旅游還處于探索階段，內蒙古、海南、河北、北京、山東、沈陽等地相繼成立通用航空公司，少數地區還建設了通用機場，但存在良莠不齊的局面，產品也不盡成熟，更沒有形成規模效應。華彬航空集團，中國通航發展的領航者，依托跨國企業華彬集團的雄厚發展實力，借勢中國通用航空市場強勁的發展步伐，以旗下“航空運營”、“機場投資”、“實業開發”、“航空金融”四大板塊，架構起華彬通用航空現代服務業產業集群。此次首個國家級航空旅游示范基地的落成，必將以高水平高規格，帶動國內整體航空旅游業的發展。

　　完備軟硬件實力構建完整產業鏈

　　該示范基地所座落的北京密云機場，由華彬集團投建，位于北京市東北部，距離北京城區60公里，距離首都國際機場約40公里，毗鄰密云水庫，整體占地面積約1200畝。密云機場擁有北京地區最大飛行空域，800平方公里，以起降直升機和小型固定翼飛機為主。

　　在授牌之前，華彬航空就已經成熟運作多條航空旅游線路，如密云機場為圓心，可乘坐直升機來感受密云水庫生態之旅、司馬臺長城文化之旅、北京奧運感受之旅等多條線路，具備豐富的航空旅游經驗。為了更好迎接新的發展機遇，目前華彬航空集團已在軟硬件等各方面做好了準備。

　　圖3：國家旅游局副局長王志發在揭牌儀式上致辭　攝影：梁堃

　　目前，華彬航空擁有Bell206B3、塞斯納182、羅賓遜R44、塞斯納208水上飛機、塞斯納172固定翼飛機等各類航空器共21架，預計2014年底機隊規模達到30架以上。2013年9月，華彬集團向美國貝爾直升機公司訂購500架直升機，并在未來五年內交付。強大的航空機隊保障了航空旅游的開展。

　　在規章制度方面，華彬航空制定了各類的飛行規范和安全規章制度手冊，并通過政府機構的審定;每年飛行員按照規定進行空中應急飛行的處置訓練，通過年度檢查。

　　在飛行作業保障能力方面，目前華彬航空具有飛行員15名，維修人員30名，具備貝爾、羅賓遜各類機型的定檢和大修的許可，每架飛機3名機務保障，硬件上5個全封閉的鋼架結構維修機庫，實現軟硬件的共同保障。

　　此外，華彬航空集團還獲得了加拿大金融機構的融資支持，以金融保障助力市場發展。

　　中國夢藍天行

　　華彬航空集團表示，未來五年，將以北京航空旅游為運營模板，將其復制下轄武漢、珠海、太倉、其他區域機場基地;五年后，在依托全國四大機場基地基礎上，及后期購入的500架直升機，以點帶面，輻射華北、華東、華中、華南等重點旅游區域，為全國150余個5A景區構建起空中觀光游覽線，空中見證“美麗中國”，譜寫“中國夢”瑰麗篇章。

　　華彬航空發展航空旅游不僅僅是飛行，更是航空企業社會責任的體現。由于空中交通的無阻性，華彬航空從空中醫療救援轉運到關乎民生的水務巡查，從保護自然的森林航空防火，到自然文化遺產的飛行巡護，將企業文化與社會責任緊密結合，為企業社會責任貢獻力量。

　　空中高速攬勝景，自由翱翔新體驗，作為一直以來時尚健康生活方式的引領者——華彬集團，以現代化立體旅游再次引領時代生活!

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