借助航空促進邊貿發展

　　兩開發區將成國際航空運輸發展實驗區

　　《意見》提出，推動落實兩個經濟開發區成為國際航空運輸發展綜合試驗區。

　　“對于新疆而言，國際航空運輸發展綜合試驗區是一個比較新的概念。”近日，廣州民航職業技術學院講師綦琦在接受記者電話采訪時說。

　　新疆位于亞歐大陸中心，東西依靠兩個巨大市場，是貫通亞歐大陸的中間點和我國向西開放的橋頭堡。烏魯木齊機場較周邊的阿拉木圖等機場具有相對的競爭優勢，是我國連接中亞、東歐最理想的門戶樞紐。

　　記者了解到，從喀什直飛北京、直飛香港、直飛歐洲，都是6小時左右。而在航空物流領域里，6小時的飛行距離是航空物流的最佳經停點，喀什正處在從東部地區飛往歐洲的“黃金點”上。

　　“落實兩個經濟開發區成為國際航空運輸發展綜合試驗區，既要依賴喀什國際機場的優勢，又要將烏魯木齊國際機場的資源打包。”綦琦說，貨物從周邊國家進疆，成本最低、最可能迅速打通的只有“空中走廊”。構筑起“空中絲綢之路”，將會在短時間內迅速聚集起人流、物流、資金流、信息流，帶動商貿物流業和其他產業的快速發展。

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