在美國，佛羅里達航空小鎮Spruce Creekyin就因每家每戶都有自己的私人飛機而知名。而西安市閻良區則可以算是中國“飛機重鎮”。作為中國“大飛機的故鄉”，22日，“新絲路 新起點”全國網絡媒體陜西行來到陜西省西安市閻良區，探訪中國航空城閻良的飛機加工和維修中心。

　　閻良位于陜西省西安市，處于關中平原腹地，距西安市中心50公里。1966年閻良正式設為行政區，航空工業開始飛速發展，2010年，獲國務院批準，成為唯一以航空為特色的國家級經濟技術開發區，并形成以飛機制造為主的產業鏈，我國擁有自主知識產權的8個系列的30多種型號飛機已從航空城飛上藍天。

　　22日，“新絲路 新起點”全國網絡媒體陜西行記者來到閻良區西安嘉業航空科技有限公司及金宇航空，探訪飛機零部件加工和維修中心。

　　飛機零部件生產對技術要求極高，“很多用于飛機制造的技術也會運用于高鐵、地鐵等的生產，以確保安全、也大幅度提高了高鐵、地鐵的技術等級。”嘉業航空副總經理王偉告訴記者。在車間，記者看到一個高鐵車頭骨架，“高鐵車頭骨架就是運用飛機生產技術來拉彎拉伸的，安全系數很高”，王偉告訴記者。

　　而飛機維修也是飛機產業鏈重要的一環，作為西北地區規模最大、批準大項最全的航空維修培訓中心，目前金宇航空已與東航、吉祥、春秋航空等多家民航企業簽訂合作協議，為這些企業的機務維修人員提供系統學習培訓。

　　走進金宇航空技術培訓中心，各類大型民航客機的起落架、真實的飛機發動機以及通用飛機的各類部件有序地擺放在寬敞的機庫中心，尤其是場地內一架真實的大型民航客機甚是搶眼。

　　記者了解到，2010年，金宇公司由美國購進一架空客A320客機，把營運狀態的A320客機整機用于維修培訓，此舉在全國尚屬首例。

　　目前，金宇航空又引進兩架固定翼飛機、兩架直升機，這四架飛機的購進，無疑使金宇航空的航空實訓不斷躍上臺階，成為我國機務師培訓門類最全的權威培訓機構。

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