“領(lǐng)世AG300”

“領(lǐng)世AG300”在車間生產(chǎn)總裝現(xiàn)場。

　　百年前廣東恩平人馮如試飛中國首架飛機 今天廣東將在珠海再圓飛機夢

　　懸臂式下單翼，光滑流線的外形，帶增壓的座艙……全復合材料渦槳公務機“領(lǐng)世(Leadair)AG300”飛機今日將在珠海金灣機場進行首飛。“領(lǐng)世AG300”，是繼100年前馮如在廣東試飛首款中國飛機之后，在廣東自主研制的又一款國產(chǎn)飛機。這也意味著，廣東終于再次圓了百年飛機夢。

　　廣東研制首款公務機今首飛

　　今天上午，珠海金灣機場，首席試飛機組將駕駛在廣東本土研制的“領(lǐng)世AG300”飛機騰空而起，完成預定15分鐘的空中試飛。這將是在南粵的天空，繼百年前馮如駕駛由他自己研制的飛機之后，迎來首款在廣東本土研制，完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的一款國產(chǎn)飛機。兩年前的中國航展期間，她在中航通飛珠海基地總裝下線，亮相時就已引發(fā)世人的關(guān)注，當年她作為地面實驗機名字叫“領(lǐng)航150”。

　　中航工業(yè)通飛總經(jīng)理曲景文表示，5座全復合材料單發(fā)渦槳公務機“領(lǐng)世AG300”飛機是中航工業(yè)通飛2010年進入珠海后，堅持自主創(chuàng)新與整合全球資源相結(jié)合研制的第一款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能渦槳公務機。

　　從辦航展到造飛機 珠海實現(xiàn)飛躍

　　從1995年珠海機場啟用，次年“敢為天下先”辦中國國際航展。通過航展舞臺，珠海終于等來了“主角”的登場，2008年廣東唯一航空產(chǎn)業(yè)園珠海航空產(chǎn)業(yè)園開建。

　　2009年7月，中航通飛產(chǎn)業(yè)基地以及總部落戶珠海，廣東終于搶到了中航重組后區(qū)域布局的最后一杯羹，也是最具發(fā)展?jié)摿Φ囊槐�羹，并以此為核心展開全省航空業(yè)布局。珠海由此找回了自己的使命，發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)，而且承載著廣東發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的歷史使命。

　　中航通飛落戶珠海后，2010年的航展上宣布研制“領(lǐng)航150”，頭頂中國首款高端公務機桂冠的“領(lǐng)航150”飛機兩年后在通飛珠海基地總裝下線，這款飛機從研發(fā)設(shè)計到生產(chǎn)制造全在珠海進行。

　　據(jù)中航通飛總經(jīng)理曲景文介紹，中航通飛成立后，在短短的三年內(nèi)成功完成了三次跨國并購和國際合作。第一次是2010年，獲得了四款全復合材料輕型公務機的知識產(chǎn)權(quán)和相關(guān)權(quán)益;第二次將有著“空中寶馬”美譽的西銳SR20/22飛機的生產(chǎn)線引進珠海，快速進入高端市場;第三次是成立合資公司進行國際合作生產(chǎn)及研發(fā)。

　　珠海市金灣區(qū)委書記吳軾表示，珠海航空產(chǎn)業(yè)園到2025年，將建成“四個基地，一座新城”，即廣東省與中航集團共建的民用航空產(chǎn)業(yè)基地;世界著名的航空展覽基地;全國最大、國際一流的通用航空產(chǎn)業(yè)基地;亞太地區(qū)綜合性航空維修基地;市政基礎(chǔ)設(shè)施完善，航空企業(yè)、人才、資本聚集，極具航空產(chǎn)業(yè)特色，生態(tài)宜居的現(xiàn)代化航空新城。

　　從馮如到“領(lǐng)世” 廣東的百年航空夢

　　1909年

　　初夢

　　馮如激起南粵航空夢

　　中國的航空夢源于1909年，中國“航空之父”馮如駕駛自己研制的飛機飛向藍天。

　　祖籍廣東恩平的馮如是中國第一位飛機設(shè)計師，他的努力激起了南粵人民的飛機夢。

　　20世紀初

　　追夢

　　靠引進技術(shù)組裝飛機

　　1923年，留學美國的機械師楊仙逸在廣州大沙頭紅樓創(chuàng)辦廣州飛機制造廠。該廠從美國采購設(shè)備和零部件，制造了中國第一架雙層螺旋槳敞蓋飛機。孫中山以宋慶齡的英文名“樂士文”(Rosamonde)為飛機命名。

　　1927年，廣州飛機修理廠借助外國引進廢舊飛機和機械設(shè)備，開始設(shè)計制造“羊城”號飛機，次年制成。從1927年至1936年，該廠共制造偵察機、驅(qū)逐機、輕型轟炸機共60余架。

　　1936年，韶關(guān)飛機制造廠制成第一架教練機，但仍依靠從美國引進的技術(shù)。

　　1949年后

　　守夢

　　飛機夢在海上救助領(lǐng)域延續(xù)

　　1949年后相當長的一段時間，以軍事航空為主的航空制造業(yè)布局遠離了廣東等沿海地區(qū)。

　　1979年后，廣東率先進入海洋經(jīng)濟飛行服務和海上救助領(lǐng)域，成為這些領(lǐng)域的重要力量。

　　今天

　　圓夢

　　首款自主研制的飛機試飛

　　廣東首款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的飛機“領(lǐng)世AG300”在珠海試飛。

　　該飛機同時也是國內(nèi)第一款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能渦槳公務機。

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