從安吉天子湖畔，到寧波杭州灣新區，通用航空產業園一次次引來關注。

　　在杭州灣城市群中，寧海、梅山、紹興、舟山、浦東、嘉興等不少城市都在謀劃通航產業園，幾乎覆蓋了從飛機制造到航空服務的所有產業鏈。然而，通航產業園遍地開花，杭州灣“飛機經濟”能否起飛?

　　通用航空產業的投資拉動效應比汽車產業高6倍，比房地產高10倍以上，因此成為資本追逐的“績優股產業”。

　　安吉

　　私人飛行駕照培訓中心

　　去年，安吉與浙江中青國際航空俱樂部正式簽約，在天子湖畔建一個通用航空產業基地。按照規劃，安吉將最終實現通航產業基地配套服務和飛行器的組裝、生產、銷售。

　　安吉通用航空產業基地占地約700畝，總投資13.2億人民幣。一期將建成包括飛行跑道、航站樓、停機坪、機庫、航空俱樂部會所、私人飛行駕照培訓中心等在內的所有基建;二期將建成飛行器組裝生產廠房、4S航空飛行器展銷中心、機庫、青少年航空知識教育展覽館、通航物流中心等項目。

　　杭州灣新區

　　不僅可以開飛機，還要造飛機

　　寧波杭州灣新區在去年規劃了12平方公里的通用航空產業園。根據最新發布的《杭州灣新區通用航空產業發展戰略規劃(初稿)》，新區將力爭10年打通完整的通航產業鏈。

　　在杭州灣新區看來，通用航空產業是繼汽車之后的又一個千億級產業，今后，這里不僅可以開飛機，還要造飛機。《規劃》顯示，“到2017年將實現機場建成運營，到2020年將實現機場年起降各類通航飛機兩萬架次、年產公務機30架……到2025年末，預計該產業區將可實現通航產業整體產值超1000億元。”

　　舟山

　　島際航空和水上飛機

　　舟山島際航空發展較早。2007年7月，舟山普陀區旅游服務中心和舟山島際航空服務公司，開通了自朱家尖至東極島的國內首條島際直升機固定航班。飛機沿500米高度飛行，15分鐘抵達東極島。

　　發展通用航空，舟山擁有獨有的空中優勢，在《浙江舟山群島新區發展規劃》獲批后，星聯商務航空有限公司、中國航空工業國際(香港)集團有限公司等10多家航空企業前來舟山考察、洽談，不過他們更關注的是支線飛機、水上飛機和島際航空。目前，嵊泗、岱山、衢山、東極、桃花五島已建成直升機起降點。

　　市場

　　繼整車之后的又一個千億級產業

　　航空產業的技術含量高、產業鏈長、帶動性強，國家“十二五”規劃將通用航空列為七大戰略性新興產業之一，這為我國通用航空產業帶來了一個前所未有的發展機遇。

　　據《民用航空工業中長期發展規劃(2013-2020年)》預計，到2020年，我國通用航空將實現規模化發展，飛行總量達200萬飛行小時，年均增長19%。屆時，全國通用飛機的需求量將突破6000架，約占全球總量的12%，通用航空產業有望成為繼整車之后的又一個千億級產業。

　　對此，擁有大眾汽車和吉利汽車的杭州灣新區體會更為深刻，杭州灣新區管委會黨工委書記馬衛光說：“繼‘汽車夢’之后，新區人還有一個‘飛機夢’，在杭州灣新區發展通用航空產業，一直是新區人的夢想。新區力爭用10年時間，把園區建設成為國家級通用航空產業區、長三角通用航空社會服務保障基地和滬杭甬公務機運營樞紐。”

　　現狀

　　通用航空產業園爆發式增長

　　日前，一架施瓦澤S300D型直升機在寧波梅山港區申報進口，這是我省首次進口直升機。

　　由于通用航空產業的投資拉動效應比汽車產業高6倍，比房地產高10倍以上，因此成為資本追逐的“績優股產業”，梅山自然不會放過這一機遇。

　　而在杭州灣城市群中，上海、寧波、湖州、嘉興、舟山等大小城市紛紛推出了通航產業扶持政策，通航產業園遍地開花，試圖在“飛機經濟”上分一杯羹。就連寧海這個小縣城，都規劃了“航空小鎮”，成為我省規劃中的7個一類通用航空機場之一。

　　事實上，不只是杭州灣區域，就全國而言，通用航空產業園也迎來了爆發式增長。來自中國航空器擁有者及駕駛員協會的統計，截至2013年年7月31日，中國除由國家發改委批準的10個國家級航空航天高科技產業基地以外，已有116個縣級及以上城市在建或規劃通航產業園區。

　　困局

　　通航產業園區產業集聚度不高

　　航空產業園確實逐漸成為區域經濟發展的新引擎，但不容忽視的是，由于我國航空產業處于起步階段，開發和運營經驗不足，園區配套不完善，招商引資困難等問題逐漸顯現。

　　“企業入駐是衡量一個產業園區運營狀態好壞的重要指標，但從荊州、天津等地的通航產業園的集聚程度來看，實際上并不理想。省內的上虞通航產業園，進展也不明顯，雷聲大，雨點小。”省機場管理局一工作人員說。

　　西安是我國發展通航產業較早的城市，中國國際通用航空大會去年曾在西安舉行，然而在陜西的內府機場，一架空中國王飛機如今已經被閑置一年了，原因竟然是航線申請太費時間了。

　　在國內較早一批的通航產業園，像陜西內府機場這樣的事情很多，很多產業園區的服務，僅局限于庫房出租和生產設備租賃，難以滿足客戶的個性化需求，導致園區招商不力、入駐不佳、效益不好。

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