昨日，中國(成都)國際通用航空發展高峰論壇在蓉舉辦。記者從會上獲悉，四川是西部地區現有和正在規劃建設通用航空產業最多的省份。截至目前，四川正在籌建、運營的通航企業已有20多家，占整個西部地區的40%以上，成都作為“全國航空第四城”，目前也已經形成了較為完善的通用航空產業鏈。

　　成都通航產業露“萌芽”

　　“成都乃至四川的通航產業都還處于發展初期。老百姓的普遍介入，才是這個行業發展的最終形態。”縱橫航空董事長胡文彬坦言。作為四川地區首家商務機運營企業，縱橫航空目前擁有兩架灣流商務機停靠在雙流機場。

　　今年以來，國家民航西南地區管理局新批準通航企業籌建申請10家，在籌企業41家，其中以四川企業居多。截至今年上半年，西南地區通用航空企業已增至29家，機隊規模達58架。

　　國外通航企業搶灘成都市場

　　“成都是中國西南地區航空業發展的重要城市，我們也想成為成都通航產業發展的參與者。”捷克航空制造商協會會長約瑟夫·卡斯帕向記者表示。在今年歐洽會期間，捷克派出近200人的代表團訪問成都，并攜4架輕型飛機亮相“歐盟館”捷克展區。

　　全球第二大直升生產機制造商意大利阿古斯特·維斯特蘭公司從本月15日到昨日，在成都開展了為期10天的演飛活動，AW109SP與AW139兩款頂級直升機與市民見面。阿維對成都市場寄予了厚望，“現在已經有多位商家瞄準價值6000余萬的阿維AW109直升機。成都的高端消費熱情和商務飛行需求非常吸引我們。”阿維相關負責人表示。

　　通航企業瞄準低空旅游市場

　　昨日，不少布局低空旅游的川內大型通航企業，例如西林鳳騰、駝峰、中航等通航公司也在高峰論壇現身。日前，由西林鳳騰公司推出的“2000元從成都‘打飛的’空中游覽峨眉山”項目，作為四川省首開的低空旅游觀光航線，也是全國為數不多的旅游觀光航線之一，關注度非常高。

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