10月26日下午，捷克帶來的“運動之星”小飛機機翼開始拆卸，準備裝箱海運回家。

　　一個小孩現場操控迷你型工程物流機器人，體驗它帶來的方便和快捷。

　　西博會的民用航空館，多家航空公司展出的民用飛機成為最吸引眼球的去處。然而飛機怎樣在短短半天內出館?記者看到，這些身材小巧玲瓏的飛機有的只需拆掉懸翼、裝上輪子，幾個工人輕松一推，便緩緩駛出展館。出手闊綽的“土豪”公司，則干脆讓飛行員把飛機直接飛回基地。而這一趟，至少就要花掉好幾萬。

　　“殲十”導彈眨眼不見了

　　26日中午，民用航空館內仍然人聲鼎沸。展廳要求下午3點閉館撤展，但眾商家并不操心如何拆卸這些精貴的大塊頭。“這次展出的飛機都很輕，拆裝很簡單。”“殲十”模型戰機展廳的現場負責人孫至安告訴記者，“殲十”模型整機接近3噸，“拆下10顆導彈和雙機翼，剩下的機身直接就能推出去。”下午兩點左右，機務人員抵達現場。短短十幾分鐘，便把導彈和機翼擰下來裝了5只大箱子。

　　下午3點，各民用航空公司的展廳開始忙碌起來。西林鳳騰的飛機有4只懸翼，機務小心翼翼拆下裝箱，再從機尾后的貨箱取出兩個輪子。此時，吊車將機身緩緩抬升，工作人員為飛機裝上輪胎，這款據稱安全性能卓著的EC135，便被掛上拖車。飛行顧問張迪透露，西林鳳騰此次展出4架飛機，拆完4架飛機懸翼只花了一個多小時。然后，自重一噸多的飛機由6個工作人員推出展館。

　　事實上，飛機出館靠“推”，是大多數參展商的選擇。“殲十”模型機在所有飛機展中塊頭最大，仍是由6個工作人員推著出門。下午四點鐘開始，展出的飛機便開始排著隊挨個出廳。孫至安說，這些飛機也就一輛汽車的重量，直接推出去，省時、省工。

　　飛機大多“拖”回基地

　　來自四川各地以及捷克的這些飛機，并非個個直接飛回去。張迪透露，公司展出的4架飛機，飛一次成本要20萬元左右，實在太貴。因此這次撤展后，雇了拖車直接拉回公司。當然，這是一種專業的運輸車。駝峰通航的機務人員李先華告訴記者，這種專業拖車有專門的平板，可以固定拆下來的懸翼。而起落架也必須用扎帶固定，飛機尾梁還有專門的機托。只要按位置固定，就能避免輕薄的飛機在運輸途中損壞。

　　那遠自捷克來蓉展出的3架民用飛機怎么辦?工作人員介紹，它們要遠赴重洋回國，還需要打包經過繁復的公路、海運、公路多種方式，歷時要將近兩個月。

　　當然，最“拉風”的運輸莫過于直接把飛機飛走。盡管耗資巨大，駝峰通航仍然將兩架飛機直接用吊車拖到戶外，然后直接飛回洛帶基地。而飛機升空后的廣告效應，無法用金錢來衡量。

責編：xwxw