據上證報資訊獲悉，12月25日在京召開第七屆中國軍民融合年會暨軍工產融項目對接峰會，國防科工局、總裝備部等相關領導將發表重要講話。據了解，本屆年會將對軍民融合最新政策和發展方向進行解讀，并探討民企參軍的門檻和渠道，以及軍工產融項目對接等方面。機構預計，在強軍戰略和深化改革的推動下，軍民融合深度發展的若干政策建議、國防工業深化改革總體方案有望加快出臺。

　　從軍民融合的具體領域來看，技術水平和政策環境相對成熟的通用航空，將成為重點突破領域。11月下旬召開的全國低空空域管理改革會議，副總理馬凱明確表示，要加快推進空域改革，促進通航產業發展，通用航空經營許可管理規定等配套政策將陸續出臺。根據券商預測，未來十年我國通航市場需求超6000億元，年均增速近30%。

　　從國際市場來看，軍工實力位居全球首位的美國，其軍工企業近90%為私營企業，軍民融合高度發達。國內方面，11月下旬總參謀部向社會公開發布108項軍事需求，吸納地方優勢資源參與。高德紅外近日獲得完整武器系統總體研制資質，成為首家獲得該資質的民營企業。上述事件表明，軍民融合正迎來實質性啟動。

　　2013年11月份民用航空局聯合解放軍總參謀部印發通航任務審批管理規定，進一步簡化通用航空飛行任務申請和審批手續。2014年11月份召開的全國低空空域管理會議，明確提出要加快通航產業發展，空域改革試點城市，力爭2015年在全國推開，相關配套政策也將陸續出臺。

　　目前我國通用航空仍處于起步階段，僅部分城市進行試點。數據顯示，2012 年國內通用航空飛機在冊總數為1342 架，產業規模僅約200億元，而美國通用航空飛機保有量高達20多萬架，產業總規模近萬億元。日前由巴菲特、柳傳志共同出資成立的“利捷公務航空”，正式取得民航局頒發的運營牌照，旗下2架豪客800公務機開始運營。李嘉誠旗下長江實業，今年以來斥資數十億美元，加碼飛機租賃業務。

　　公司方面，海特高新主營航空維修和培訓業務，旗下天津宜捷海特、天津海特飛機工程等公司，可以從事公務機的整機保養、維修等業務。四創電子大股東為電子科技集團，主營航管雷達和民用氣象雷達，通航市場發展，將提升公司雷達業務需求。中航電子主營航電系統產品，為C919飛機系統供應商，通航飛機數量提升將增加公司航電產品業務空間。

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