1月3日，兩架進口“雷鳥”直升機在黃果樹機場試飛成功。這兩架直升機，屬于一家尚在籌備的通用航空(指軍事、警務、海關緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動，例如飛行體驗、公共飛行、直升機等都屬于通用航空范疇)公司。

　　據了解，在“低空開放”利好刺激下，目前貴州已有6家公司踏足通用航空這塊“處女地”。1月5日上午，貴陽市花溪大道中段一直升機機庫里，停著兩架剛在黃果樹試飛過的直升機。

　　停機坪的地面上，有一個大大的字母“H”，代表了直升機。一架紅色的羅賓遜R44“雷鳥”直升機正在做適航檢查。

　　駕駛“雷鳥”的是兩位年輕的“90后”飛行員——黃罡和崔子鵬。2014年，他們從中國民用航空飛行學院畢業后，懷揣飛行執照來到貴州某通用航空公司，追逐他們的飛天夢。

　　幾天前，兩架價值共130.7萬美元(約合810萬元人民幣)的“雷鳥”直升機在黃果樹機場成功試飛。試飛完成后，它們被裝進了兩臺加長大掛車的貨廂，運回貴陽。

　　據介紹，“雷鳥”是一種技術較為成熟的輕型直升機，共設四個座位。它的起飛重量為1089千克，輕于一般家用轎車的重量。“雷鳥”的最大航程為300海里(555公里)，以每小時90海里速度飛行，約3個小時能從貴陽飛到成都。

　　2013年5月籌建至今，該通航公司花了近一年半的時間，成為省內最先成功試飛的一家。來自民航西南管理局數據顯示，目前，貴州省籌建中的通航企業共有6家。

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