2013年8月獲批的合肥空港經濟示范區目前建設進展如何?記者昨天從合肥經開區獲悉，示范區的總體規劃目前修編完成，已通過相關部門批復同意。“建設大幕已經拉開，先期49個項目已完成40個。”合肥市經開區工委副書記，空港辦主任桑林兵透露，春節前，空港啟動區內十字型路網框架將初步完成。

　　路網布局 城際鐵路將在空港設站

　　除了有新橋機場，空港未來對外連接通道有很多，“機場高速，滬陜高速，合淮阜高速三條高速公路連接，在園區共有3個出入口;正在規劃建設濟祁高速，滬陜第二高速以及新G206國道。 ”相關部門透露。

　　啟動區內多條道路已經開建甚至成形，“今年將建三條機場應急通道，除了已開建的新橋大道外，興業大道和新港路也將今年啟動。 ”桑林兵說，環港東路和團肥東路這一十字型路網，春節前有望初步形成。

　　此外，園區內還將有軌道交通8號線對接市中心。城際鐵路也將設點。

　　產業定位 將發展航空總部經濟、打造航空展覽

　　航空配套產業：重點發展航空物流，保稅物流，航空維修，航空展覽等航空配套產業，發展通用航空業務，打造航空物流和服務平臺。

　　高新技術產業：重點發展高端制造業，包括電子信息，新能源汽車，新材料，生物醫藥，航空航天設備研發制造等。

　　臨空現代服務業：發展航空總部，航空培訓基地，臨空商務，現代商貿等臨空服務業，打造產城一體化的多功能臨港新城。

　　臨空現代農業：發揮高劉鎮空間和生態水系優勢，大力發展以休閑觀光，都市農業，臨空特色為導向的現代農業。

　　鏈接

　　關于空港啟動區

　　規劃面積約7.5平方公里，有“三區一中心”的功能結構布置。

　　“三區”分別是指三個功能片區，即北部航空配套區，中部高新技術產業區，東部商務居住區;“一中心”指沿啟動區中部濱水區域建設的高端商務休閑中心。

責編：xwxw