中國國產超輕型飛機A2C-L獲批 可在草地上起降
A2C-L超輕型飛機首飛成功(資料圖)
1月15日,中國民航中南局向中航工業特飛所/中航通飛研究院研制的A2C-L超輕型飛機頒發型號設計批準書,標志著該型飛機正式取得進入市場的“通行證”。這也是中航工業特飛所/中航通飛研究院在A2C水上型投放市場廣受青睞后的又一新型號,使A2C飛機擁有了更為廣闊的發展空間和市場地位。
A2C-L超輕型飛機是在A2C水上型的設計基礎上改進研制,于2011年試飛成功。A2C-L飛機最大起飛重量480公斤,最大平飛速度118公里/小時、最大航程200公里,除了延續水上型飛機結構簡單、組裝及運輸方便、安全系數高等特點外,還可在較為平整的草地及土質跑道上起降,極大地提高了飛機對環境的適應能力。
據悉,中航工業特飛所/中航通飛研究院從20世紀60年代開始就進行飛機研制工作,2003年,A2C超輕型飛機水上型獲得型號設計批準書和生產許可準,成為我國第一種獲得生產許可的超輕水上飛機,填補了我國在超輕型水上飛機生產領域的空白。截止到目前,A2C飛機已成功銷售90余架,產品遍布四川、湖北、安徽、內蒙、山西等省市,除了能廣泛用于農林牧業的播種、滅蟲、航空體育、航空旅游、空中攝影、環境監測、地質勘探以及通訊和人員救護等公務飛行外,還進行了低空大比例尺航空測繪飛行千余架次,約2000平方公里,成功開發了低空航測航拍領域并大有作為。同時,產品落戶海拔3200米的青海湖全年安全飛行千余架次,創造了國內超輕型飛機運行海拔最高的記錄,A2C飛機也成為國內年產銷量最大的同類型飛機。
隨著我國低空領域的逐步開放,市場對通航空的需求量急劇增加,中航工業特飛所/中航通飛研究院將抓住發展契機,不斷加快研制成果的產品轉化,以一個型號為平臺,不斷改進優化,走全產業鏈、全價值鏈的系列化發展道路。
責編:xwxw
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