珠海愛(ài)飛客綜合體項(xiàng)目目前進(jìn)展順利，進(jìn)入實(shí)質(zhì)洽談階段，建設(shè)進(jìn)展有望加快。 王榮 攝

　　想象一下，在未來(lái)的珠海西部，不僅有飛機(jī)的制造、維修，在通航機(jī)場(chǎng)的周?chē)�，還將有以航空為主題的酒店、度假區(qū)、俱樂(lè)部和文化館，熱愛(ài)飛行的人和對(duì)飛行感興趣的人將匯聚于此，從而形成一個(gè)別具特色的“航空小鎮(zhèn)”。

　　這樣的場(chǎng)景，數(shù)年后有望在珠海變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。南方日?qǐng)?bào)記者采訪獲悉，由國(guó)內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)中航通飛投資建設(shè)的珠海愛(ài)飛客綜合體項(xiàng)目目前進(jìn)展順利，進(jìn)入實(shí)質(zhì)洽談階段，建設(shè)進(jìn)展有望加快。在1月5日的相關(guān)會(huì)談中，珠海市副市長(zhǎng)王慶利表示，市政府將攜手通飛加緊協(xié)調(diào)上級(jí)部門(mén)，加快推動(dòng)珠海通航機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，積極推進(jìn)珠海愛(ài)飛客綜合體的建設(shè)，加快合作開(kāi)展水上飛機(jī)海島游項(xiàng)目。

　　這個(gè)集會(huì)展、公寓、酒店、文化館等于一體的項(xiàng)目，有望成為珠海航空產(chǎn)業(yè)與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

　　愛(ài)飛客綜合體的建設(shè)，加上全國(guó)低空空域管理改革的進(jìn)一步開(kāi)放、通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)的加快推進(jìn)，將使擁有國(guó)內(nèi)首條低空目視轉(zhuǎn)場(chǎng)航線的珠海從此前的通航制造邁向制造、服務(wù)和運(yùn)營(yíng)并重的多元產(chǎn)業(yè)格局，并與城市發(fā)展充分協(xié)調(diào)，通航產(chǎn)業(yè)2.0時(shí)代有望加速到來(lái)。

　　航空小鎮(zhèn)或落戶蓮洲

　　在第十屆航展期間，中航通飛與珠海正式簽訂通用機(jī)場(chǎng)以及愛(ài)飛客鎮(zhèn)項(xiàng)目的合作開(kāi)發(fā)協(xié)議，這標(biāo)志著愛(ài)飛客鎮(zhèn)項(xiàng)目正式落戶珠海。

　　中航工業(yè)集團(tuán)官方網(wǎng)站顯示，珠海此前已召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議研究珠海通用機(jī)場(chǎng)及愛(ài)飛客鎮(zhèn)項(xiàng)目的選址，會(huì)議決定以蓮洲作為項(xiàng)目落地位置，并明確珠海通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)的責(zé)任主體是政府，中航通飛和珠海航空城集團(tuán)合資組成項(xiàng)目投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)公司，共同開(kāi)發(fā)建設(shè)。

　　據(jù)中航通飛分黨組書(shū)記宋慶國(guó)介紹，愛(ài)飛客鎮(zhèn)項(xiàng)目至少涵蓋了通航機(jī)場(chǎng)跑道、停機(jī)坪、固定運(yùn)營(yíng)基地(FBO)、飛機(jī)展銷(xiāo)中心、飛行員培訓(xùn)中心、通航會(huì)展中心、愛(ài)飛客航空俱樂(lè)部、愛(ài)飛客會(huì)員公寓、航空度假酒店、航空文化館、綜合娛樂(lè)中心等要素。

　　據(jù)了解，愛(ài)飛客鎮(zhèn)是一個(gè)綜合性非常強(qiáng)的項(xiàng)目，其在國(guó)內(nèi)并無(wú)已建成的先例，但按照中航通飛的計(jì)劃，未來(lái)將在全國(guó)多個(gè)地區(qū)部署建設(shè)愛(ài)飛客鎮(zhèn)，逐步建成覆蓋全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的通航機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化布局。

　　“每一個(gè)愛(ài)飛客鎮(zhèn)項(xiàng)目都是不同的，所承載的功能也會(huì)有一定的區(qū)分。”中航工業(yè)通飛城市愛(ài)飛客鎮(zhèn)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人馬小琦表示，除了必須具備的一些配套之外，愛(ài)飛客鎮(zhèn)項(xiàng)目還會(huì)根據(jù)珠海的特色進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整和規(guī)劃。他透露，愛(ài)飛客鎮(zhèn)項(xiàng)目已進(jìn)入了實(shí)際洽談階段，其內(nèi)容涉及具體選址和建設(shè)的具體項(xiàng)目。

　　宋慶國(guó)也曾對(duì)外透露愛(ài)飛客鎮(zhèn)的一些功能和設(shè)想，“目前愛(ài)飛客鎮(zhèn)的選址都是依山傍水，適合發(fā)展文化旅游行業(yè)。我們將把愛(ài)飛客鎮(zhèn)打造成一站式的運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，使得用戶更加貼近飛行，同時(shí)這一平臺(tái)可以將通用航空和居民生活、醫(yī)療保健、高端社交、休閑娛樂(lè)緊密結(jié)合起來(lái)。”

　　以通航產(chǎn)業(yè)為核心營(yíng)造城市生態(tài)

　　國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)表明，航空產(chǎn)業(yè)不僅可以拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，也可以帶動(dòng)一座城市的發(fā)展形成自己鮮明的特色，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和城市的共同發(fā)展。美國(guó)規(guī)模最大、最典型的航空小鎮(zhèn)Spruce Creek里就有完善的日常生活設(shè)施，以及滑行道、停機(jī)庫(kù)、停機(jī)坪、飛行俱樂(lè)部、餐廳等，成為飛機(jī)迷心目中的天堂，吸引眾多高端人群到此聚集。

　　珠海對(duì)于航空產(chǎn)業(yè)的謀劃，也不僅停留在“制造”階段，而是希望以通用航空產(chǎn)業(yè)為核心，營(yíng)造相關(guān)的城市生態(tài)，帶動(dòng)金灣等西部地區(qū)加速城市化，在全省打造獨(dú)具特色的航空小鎮(zhèn)。

　　在珠海航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)—金灣三灶鎮(zhèn)的總體規(guī)劃中，該鎮(zhèn)被定位為以航空產(chǎn)業(yè)、高新制造、教育科研和航空配套服務(wù)為發(fā)展主題，以產(chǎn)業(yè)、空港、教育和生態(tài)為特色，具有歐陸風(fēng)情的航空小鎮(zhèn)。

　　目前，三灶鎮(zhèn)的定家灣南工業(yè)區(qū)與航空產(chǎn)業(yè)園核心區(qū)建設(shè)已經(jīng)步入正軌，包括航空貨運(yùn)、航空博覽、航空產(chǎn)品制造等在內(nèi)的招商引資工作成效顯著，航空城配套生活服務(wù)區(qū)—白龍河尾灘涂地區(qū)地質(zhì)改造工作也已開(kāi)始。

　　在珠海看來(lái)，產(chǎn)城融合是保證珠海通用航空產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展的重要支撐，航空小鎮(zhèn)的建設(shè)更是能夠?yàn)閰^(qū)域內(nèi)通航企業(yè)提供綜合平臺(tái)，將通航產(chǎn)業(yè)鏈條從單純的制造業(yè)引導(dǎo)向高端航空服務(wù)業(yè)發(fā)展。

　　愛(ài)飛客鎮(zhèn)項(xiàng)目正是珠海推動(dòng)航空為主題的產(chǎn)城融合的一個(gè)落子，有望帶動(dòng)的是一個(gè)多元化的產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　“該項(xiàng)目的核心特點(diǎn)是‘通用航空+文化創(chuàng)意’，借助相關(guān)配套設(shè)施的組合，形成通航業(yè)跨界融合的高端綜合服務(wù)平臺(tái)，解決通用航空生態(tài)網(wǎng)絡(luò)圈的構(gòu)建問(wèn)題。”宋慶國(guó)認(rèn)為，這樣的航空小鎮(zhèn)使得企業(yè)不再局限于通航制造領(lǐng)域，可以打破傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈條，締造以通用航空運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)為主的生態(tài)圈，使得整個(gè)通用航空產(chǎn)業(yè)能夠更加快速地發(fā)展，企業(yè)也將從傳統(tǒng)的航空制造業(yè)迅速向綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)轉(zhuǎn)型。

　　打“文化”牌培育通航消費(fèi)市場(chǎng)

　　在通航企業(yè)和專(zhuān)家們看來(lái)，除了作為產(chǎn)業(yè)從制造向服務(wù)業(yè)延伸的平臺(tái)，航空小鎮(zhèn)更是一個(gè)投資巨大的“廣告”，目的就是培養(yǎng)良好的通航消費(fèi)市場(chǎng)。珠海目前正大力發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)規(guī)模的壯大也需要培育航空文化，并帶動(dòng)更多的航空消費(fèi)市場(chǎng)。

　　“中國(guó)人很想制造飛機(jī)，但制造的飛機(jī)需要有人來(lái)消費(fèi)。中國(guó)航空發(fā)展到今天，證明一個(gè)道理：如果不打造航空的群眾性基礎(chǔ)，我們的航空就是無(wú)本之木，就沒(méi)有根。中國(guó)要成為一個(gè)航空強(qiáng)國(guó)，通用航空這一關(guān)必須要過(guò)。應(yīng)該創(chuàng)造一種形式來(lái)培養(yǎng)國(guó)人的航空意識(shí)，來(lái)為航空事業(yè)發(fā)展奠定更好的群眾基礎(chǔ)，這就是愛(ài)飛客項(xiàng)目的意義。”中航工業(yè)董事長(zhǎng)林左鳴指出。

　　中國(guó)民航大學(xué)校長(zhǎng)吳桐水指出，私人飛機(jī)(通用飛行器)目前在很多國(guó)人眼中一直是“超級(jí)奢侈品”，但這并不能掩蓋它是交通工具的本質(zhì)，私人飛機(jī)最終將回歸工具本質(zhì)。

　　“隨著國(guó)民收入的增加、通航飛機(jī)制造成本的下降以及消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變，飛機(jī)要像汽車(chē)‘飛入尋常百姓家’，通航的市場(chǎng)才能真正打開(kāi)。”吳桐水說(shuō)。

　　宋慶國(guó)表示，愛(ài)飛客航空小鎮(zhèn)實(shí)際上是一個(gè)包括粉絲關(guān)注平臺(tái)、參與平臺(tái)、理念平臺(tái)和資源整合平臺(tái)的創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)集群，用來(lái)解決航空文化的傳播和推廣問(wèn)題，并最終通過(guò)航空文化推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　利好

　　飛行報(bào)批松綁 小鎮(zhèn)“真飛”迎曙光

　　北京航空航天大學(xué)通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任高遠(yuǎn)洋認(rèn)為，通航小鎮(zhèn)這樣的業(yè)態(tài)有利于帶動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，只有實(shí)現(xiàn)低空飛行的常態(tài)化，才能成就通用航空產(chǎn)業(yè)。要想飛行首先必須要有一個(gè)合適的環(huán)境，包括通航小鎮(zhèn)和通用機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的元素就是很好的環(huán)境。

　　盡管愛(ài)飛客鎮(zhèn)的項(xiàng)目建設(shè)將為珠海通航產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)有力的硬件平臺(tái)和環(huán)境，但也不能忽略限制通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大因素—低空空域管制。

　　12日，珠海通航飛行服務(wù)站發(fā)布了2014年年鑒顯示，“珠海—陽(yáng)江—羅定”目視轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行航線從開(kāi)通之日起至2014年12月31日的半年時(shí)間，通過(guò)珠海通航飛行服務(wù)站進(jìn)行計(jì)劃申報(bào)共202飛行架次，其中本場(chǎng)飛行180架次，轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行22架次。

　　有業(yè)界人士分析，本場(chǎng)飛行指的是飛機(jī)在珠海機(jī)場(chǎng)附近飛行，通常是十幾二十分鐘訓(xùn)練或體驗(yàn)，只有轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行才代表飛機(jī)真正從珠海執(zhí)飛陽(yáng)江、羅定航線。這也意味著，該航線實(shí)際飛行次數(shù)平均一個(gè)月不足4次。

　　“只有真正能飛了，愛(ài)飛客鎮(zhèn)的作用才能顯現(xiàn)。”在采訪過(guò)程中，這一觀點(diǎn)被普遍認(rèn)可。事實(shí)上，作為愛(ài)飛客鎮(zhèn)的創(chuàng)造者，中航工業(yè)通飛也在積極為“小鎮(zhèn)起飛”爭(zhēng)取空間。2014年底，民航中南管理局向珠海愛(ài)飛客俱樂(lè)部有限公司發(fā)了開(kāi)展“空中游覽”的項(xiàng)目許可，并明確2015年全面鋪開(kāi)低空空域改革。

　　此外，珠�？展苷撅w行服務(wù)室主任李鐵華透露，如今通航企業(yè)在珠海飛行，只需在當(dāng)日15時(shí)前申報(bào)計(jì)劃，次日便可實(shí)施飛行計(jì)劃。飛行申請(qǐng)的松綁被看做是“愛(ài)飛客鎮(zhèn)飛行夢(mèng)想的一道曙光”。

　　飛行報(bào)批松綁 小鎮(zhèn)“真飛”迎曙光

　　他山之石

　　國(guó)外航空小鎮(zhèn)有哪些?

　　航空小鎮(zhèn)起源于美國(guó)，是以通用航空為核心形成的聚集區(qū)，這些區(qū)域均擁有一條或多條航空跑道，具有濃厚的通航文化。從世界各地的情況來(lái)看，航空小鎮(zhèn)一般可以分成住宅型、旅游型、會(huì)展型和商業(yè)型。

　　其中，會(huì)展型的航空小鎮(zhèn)一般是依托區(qū)域或全國(guó)性的航空博覽大會(huì)及展覽展示資源發(fā)展起來(lái)的航空社區(qū)。如美國(guó)威特曼機(jī)場(chǎng)(Wittman Airport)航空小鎮(zhèn)就因每年7月在此舉辦的飛來(lái)者大會(huì)(EAA)聞名全球。該機(jī)場(chǎng)雖然吞吐總量不大，但在大會(huì)期間是世界上最繁忙的機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)西南側(cè)全部為航展場(chǎng)地，同時(shí)配備有航展使用的房車(chē)露營(yíng)基地、各種商業(yè)服務(wù)區(qū)和住宅開(kāi)發(fā)區(qū)，使得整個(gè)航空小鎮(zhèn)人氣十足，不會(huì)因?yàn)闀?huì)展過(guò)去而變得蕭條。

　　相比會(huì)展型的航空小鎮(zhèn)，商業(yè)型航空小鎮(zhèn)可能更加接近愛(ài)飛客鎮(zhèn)的情況。商業(yè)型航空小鎮(zhèn)主要位于靠近城市的、公共型的通用機(jī)場(chǎng)，具有較多的商業(yè)航班，機(jī)場(chǎng)周邊擁有眾多的商業(yè)或工業(yè)聚集區(qū)。如位于美國(guó)洛杉磯市的約翰韋恩機(jī)場(chǎng)，以通用航空為主兼具支線飛行，年起降班次約25萬(wàn)次，機(jī)場(chǎng)北區(qū)是以商務(wù)及行政辦公為核心的商務(wù)辦公區(qū)，配套的商業(yè)服務(wù)區(qū)域分布于航空新城各功能片區(qū)中，中高端娛樂(lè)場(chǎng)所位于機(jī)場(chǎng)跑道兩側(cè)，實(shí)現(xiàn)以航空帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的目標(biāo)。

　　此外，在國(guó)外還有旅游型的航空小鎮(zhèn)，這種小鎮(zhèn)一般是依托當(dāng)?shù)芈糜钨Y源發(fā)展起來(lái)的航空社區(qū)，建立配套的機(jī)場(chǎng)，同時(shí)對(duì)當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源進(jìn)行整合，根據(jù)自然條件的不同建立了類(lèi)似高爾夫、馬術(shù)俱樂(lè)部、游艇等娛樂(lè)設(shè)施，使航空與這些資源充分融合，促進(jìn)區(qū)域旅游的發(fā)展。如新西蘭皇后機(jī)場(chǎng)(Queen Airport)航空小鎮(zhèn)位于新西蘭南島瓦卡蒂普湖(Lake Wakatipu)北岸，是典型的旅游目的地機(jī)場(chǎng)，配套設(shè)施包括高端度假酒店、高爾夫球場(chǎng)、葡萄酒莊園以及戶外探險(xiǎn)娛樂(lè)項(xiàng)目和各種特色娛樂(lè)項(xiàng)目等，其設(shè)施的完善性大大促進(jìn)了航空和旅游的共同發(fā)展。

　　國(guó)外航空小鎮(zhèn)有哪些?

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　　珠海中航通航接收水陸兩棲飛機(jī)?

　　水上飛機(jī)海島游有望成為現(xiàn)實(shí)

　　珠海中航通航接收水陸兩棲飛機(jī)?

　　水上飛機(jī)海島游有望成為現(xiàn)實(shí)

　　1月8日，一架嶄新的賽斯納208水陸兩棲飛機(jī)順利抵達(dá)珠海機(jī)場(chǎng)，這是珠海中航通用航空有限公司2015年接收的首架飛機(jī)。近年來(lái)，隨著珠海中航通航的運(yùn)營(yíng)范圍逐步從工業(yè)作業(yè)飛行擴(kuò)展到通用航空作業(yè)、公務(wù)飛行等領(lǐng)域，該型水陸兩棲飛機(jī)將經(jīng)相關(guān)的適應(yīng)性改裝，投入到空中游覽及其他航空作業(yè)飛行任務(wù)中。

　　據(jù)了解，在1月5日珠海與中航通飛的會(huì)談上，雙方共同透露將加快合作開(kāi)展水上飛機(jī)海島游項(xiàng)目。此次引進(jìn)的B—0407號(hào)賽斯納208機(jī)型為水陸兩棲型飛機(jī)。中航工業(yè)通飛相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，相關(guān)事項(xiàng)籌備完成后，水上飛機(jī)海島游有望成為現(xiàn)實(shí)。屆時(shí)，空中游覽美麗珠海的新興旅游方式將成為現(xiàn)實(shí)，游客可以低空俯瞰珠海蜿蜒的海岸線和美麗城市風(fēng)光，體驗(yàn)特色旅游項(xiàng)目

　　據(jù)悉，珠海中航通航現(xiàn)擁有運(yùn)12飛機(jī)7架，賽斯納208飛機(jī)7架。目前，珠海中航通航機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)14架。

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