蘇州要不要建一座機場，這個話題也已經討論了很多年，就在前兩天還有專家建議蘇州可在吳江選址建設民航機場。今年兩會，相城區的人大代表徐海明也提出建議，蘇州可以對通航機場建設進行規劃研究，并積極向上爭取，在條件成熟時率先建設通航機場，建設配套的產業園區，打造在全國有一定影響力的通航產業高地。

　　通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動。去年10月底，國家空管委部署從2015年起將逐步允許私人飛機使用1000米以下空域，而不必得到軍方的批準，這意味著通航產業將迎來發展良機。據專家估計，未來10年，我國通航市場將以年均20%的速度增長，中國通用航空產業即將啟動“井噴式”發展，成為繼汽車、房地產之后的第三個增長引擎，將形成超萬億元的市場規模。

　　“蘇州規劃建設通航機場有許多優勢。”徐海明代表說，長三角是中國最發達的經濟區域，蘇州位于區域中心，依托上海，市場潛力很大。據估算，蘇州及周邊輻射的區域有能力購買私人飛機的客戶達5萬人以上，每年潛在市場規模將超過1000架。蘇州的產業體系比較齊全，發展通航產業具有強大的產業配套支撐。此外，蘇州由于沒有自己的民航機場，建設通用航空機場，可以彌補這一“短腿”。他認為，通航產業鏈與蘇州現有的產業基礎形成了強大的互補，蘇州建設通航機場后，相關產業會在機場區域發展，形成一個非常強大的經濟圈，助推蘇州經濟發展。

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