作為珠海航空產業的核心企業，中航工業通飛公司傳來捷報，今年上半年通飛公司各項數據取得較大增長，旗下子公司西銳公司的各項經濟指標全面實現年初制定的計劃和預算目標，實現銷售收入同比增長36.22%，利潤同比改善91.02%。首款自主研發的大型水陸兩棲滅火救援飛機“蛟龍”600合格審定工作已啟動，有望明年底實現首飛。

　　中航通飛旗下西銳銷售同比增36%

　　今年上半年，西銳公司的各項經濟指標全面實現年初制定的計劃和預算目標。據中航工業通飛公司相關負責人介紹，今年一季度，西銳飛機的細分市場占有率達到36%，再創歷史新高，持續保持世界第一。5月底，當月實現凈利潤為正值，至6月底已實現銷售收入同比增長36.22%，利潤同比改善91.02%。作為交付量僅次于美國賽斯納飛機公司的全球第二大通用飛機制造企業，西銳公司擁有覆蓋全球的產品營銷網絡和服務體系。

　　今年1月初，西銳公司在美國總部德魯斯舉行全球銷售大會正式推出了第五代產品2013年新款SR(G5)飛機，來自全球各地60多名經銷商、服務商對這款產品表現出濃厚興趣。G5飛機是有史以來最先進的西銳飛機，集成了西銳歷年率先使用并深受客戶歡迎的各項先進技術，如CAPS整機降落傘技術、PerspectiveTM先進航電技術、FIKI防冰技術等。此外飛機商載凈增200磅，性價比大幅提升。

　　新品上市，市場反應之熱烈便超出預期，西銳公司成功實現扭虧為盈。截至6月底，西銳飛機的上半年訂單同比增加60%以上，交付量同比增加20架。中航工業通飛相關負責人告訴記者，目前西銳飛機的交付計劃已排到年底。預計今年全年，西銳公司將銷售飛機305架，交付飛機262架，總收入達1.8億美元。

　　“蛟龍”600啟動合格審定工作

　　作為中國通用航空產業的領軍企業，中航工業通飛今年以來動作非常密集。今年中航通飛華南飛機工業公司和中航通用飛機公司注冊資本分別增資9.5億元和10億元。

　　而在上月初，中航賽斯納公務機項目首次向外界公布，中航工業與美國賽斯納的母公司德事隆公司將共同出資8000萬美元，組建珠海中航賽斯納飛機制造公司，生產賽斯納獎狀560及君主系列公務飛機，年產約10架。這類公務機是賽斯納的拳頭產品，屬入門級機型，重量輕，客艙內行動便利，操作系統簡單，有非常出色的升降速度，非常適合新興的中國通航市場。而這個項目也是賽斯納致力于把其單發活塞輕型、入門級機型等多種公務機系列移植到亞太的開端。

　　此外，在通用飛機制造領域，中航工業通飛已在珠海完成20多億元投資，完成了總裝廠房等一期工程建設。去年航展期間，從研發設計到生產制造全在珠海進行的全復合材料單發渦槳輕型公務機“領航150”飛機，在中航工業通飛珠海基地下線，標志著珠海通航產業邁上了新臺階。

　　在中航工業通飛珠海基地內，一架“蛟龍”600機頭工程物理樣機正漸漸成形。這是我國完全自主研發的大型水陸兩棲滅火救援飛機。相關負責人介紹，目前蛟龍的設計工作正全力開展，設計師日夜加班。剛在五月完成并通過擾流片控制系統通過詳細設計評審，這是“蛟龍”600第一個完成詳細設計、通過評審的系統。

　　而本月初，民航上海航空器適航審定中心組織召開了首次大型水陸兩棲飛機蛟龍600飛機型號合格審定委員會(TCB)會議，型號合格審定工作已正式啟動。蛟龍600型飛機項目計劃2014年底實現首飛2017年取證。

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