2月6日，為積極落實京津冀協同發展國家戰略，充分發揮天津海空兩港在京津冀協同發展和京津雙城聯動發展中的關鍵性作用，推動加快協調互動發展，實現“優勢互補、功能共享、密切合作、共贏發展”，天津濱海國際機場和天津港(集團)有限公司簽署戰略合作協議。

　　《戰略合作協議》中明確，為加強雙方信息的溝通與交流，完善信息一體化服務，由雙方共同建立信息共享機制，搭建信息交流平臺，將兩港的信息資源整合，共同利用;天津機場在天津港建立異地城市候機樓，天津港在天津機場利用物流設施建立服務窗口，雙方積極開展海空物流業務的集成服務，實現客/貨的海空聯運/轉運;充分發揮雙方特有優勢，共同組織打造海空聯運旅游產品，推進跨境電商業務，實現航空與海運，海港與空港的合作;相互提供增值服務并且建立定期交流機制，由雙方共同推動海空聯運通關一體化工作，建設良好的通關互認環境。

　　天津機場位于天津市中心城區與濱海新區之間，主要功能是服務天津市和濱海新區的經濟建設與社會發展。天津市城市定位和濱海新區功能定位，決定了天津機場的服務面向為立足天津，面向環渤海，輻射三北;核心服務產品為客貨并舉，以貨為重;機場生產運營采取樞紐化運營模式，并連通世界。根據天津市城市定位和濱海新區功能定位，以及天津機場已有的發展基礎，確定天津機場的戰略定位：中國北方國際航空物流中心和大型門戶樞紐機場。2013年，天津濱海國際機場旅客吞吐量突破1000萬人次。2014年8月，二期擴建工程全面竣工投用。2014年，機場完成旅客吞吐量1207.3萬人次，同比增長20.3%。其中國際、地區旅客156萬人次，同比增長54.6 %，兩項指標增幅均居全國干線機場首位。貨郵吞吐量23.3萬噸，同比增長8.8%;運輸架次10.54萬架次，同比增長16.7%。保障公務機1289架次，同比增長75.1%。目前，機場已具備年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸的保障能力。乘著京津冀協同發展的強勁東風，天津機場步入了全新的發展階段。到2020年，天津機場將努力實現旅客吞吐量3000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸的目標。

　　天津港處于京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上，是首都北京的海上門戶、我國第二大外貿口岸、連通海上和陸上兩個“絲綢之路”的重要節點，是連接東北亞與中西亞的紐帶。天津港是中國北方最大的綜合性港口，陸域面積132平方公里，擁有各類泊位總數 160個，其中萬噸級以上泊位 103個。天津港是世界等級最高的人工深水港，目前主航道水深已達-22.0米，30萬噸級船舶可乘潮進出港。2013年天津港復式航道試通航，使航道通航能力在雙向通航基礎上實現了再次升級。天津港服務功能完善、區域輻射帶動能力強，是我國唯一擁有三條亞歐大陸橋過境通道的港口;已經建成的天津國際貿易與航運服務中心是全國目前最大的“一站式”航運服務中心之一;成功實施“三個一”通關模式，口岸通關環境不斷優化 ;內陸腹地設立的5個區域營銷中心、23個“無水港”和物流園區，進一步完善了覆蓋內陸腹地的物流網絡體系。

　　面臨京津冀協同發展、自由貿易園區設立、濱海新區開發開放、國家自主創新示范區設立、“一帶一路”五大戰略疊加的機遇，天津經濟社會將保持持續快速發展，天津對外開放將邁出更大步伐，海空兩港會積極加快發展，共同發展，為天津市經濟快速發展及國家京津冀發展戰略提供支撐，做出貢獻。

責編：xwxw