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公務(wù)航空:飽和的香港和空曠的大陸



2013-03-26   作者:安錦  來源:中國航空報(bào)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


公務(wù)航空:飽和的香港和空曠的大陸

  圖1:公務(wù)機(jī)資料圖片

  近年來中國公務(wù)航空逐漸興起,乘坐公務(wù)機(jī)出行對于很多國人來說還是件新鮮事,然而對于香港特區(qū)的商務(wù)人士來說,公務(wù)機(jī)早已成為他們?yōu)樯虡I(yè)活動爭取時間的首選。位于香港的國際商務(wù)航空顧問有限公司(Jetsolution)是一家提供專業(yè)航空咨詢的顧問公司,可為私人飛機(jī)擁有者、法律金融機(jī)構(gòu)以及航空企業(yè)提供全面支持。國際商務(wù)航空顧問公司總裁胡穎詩女士日前接受了本報(bào)的專訪,與我們分享了她對中國公務(wù)航空的見解。

  記者:您能否對比一下中國香港和內(nèi)地的公務(wù)機(jī)發(fā)展環(huán)境和潛力?您認(rèn)為中國內(nèi)地的公務(wù)機(jī)運(yùn)營商應(yīng)該關(guān)注哪些贏利點(diǎn)?

  胡穎詩:近年中國內(nèi)地公務(wù)機(jī)市場發(fā)展蓬勃,據(jù)國際著名財(cái)富研究公司W(wǎng)ealth-X在1月份的報(bào)告稱,未來一年,中國超高凈值人群將增加9個百分點(diǎn),達(dá)到12250位(資產(chǎn)超過3000萬美元的超高凈值人士),他們每年平均消費(fèi)57萬美元在奢侈品上,當(dāng)中有一半對購買公務(wù)機(jī)感興趣。

  圖2:國際商務(wù)航空顧問有限公司總裁胡穎詩

  中國內(nèi)地公務(wù)機(jī)需求日漸增加,市場在這短短一兩年間涌現(xiàn)不少新的公務(wù)機(jī)運(yùn)營商,其中有外國的運(yùn)營商也有航空公司,或由機(jī)主發(fā)展的運(yùn)營商,單是去年國內(nèi)便有48家公務(wù)機(jī)運(yùn)營商在籌建。隨著中國政府開放低空領(lǐng)域,未來將有更多輕型公務(wù)機(jī)運(yùn)營商加入,令公務(wù)機(jī)市場競爭更加激烈。雖然中國的公務(wù)機(jī)需求大,但由于運(yùn)營商數(shù)量增長太快,相信會出現(xiàn)汰弱留強(qiáng)的現(xiàn)象,這有助于提高各公務(wù)機(jī)運(yùn)營商的服務(wù)素質(zhì)。

  香港的公務(wù)機(jī)發(fā)展較早,不論基礎(chǔ)設(shè)施,還是航空專業(yè)人才,都優(yōu)于內(nèi)地。香港作為國際航運(yùn)樞紐,也是通往內(nèi)地市場的最大通道。由于內(nèi)地公務(wù)機(jī)市場尚處于萌芽階段,不少內(nèi)地客戶會以香港的公務(wù)機(jī)運(yùn)營商作為首選。近期香港政府及航空業(yè)界,常舉辦有關(guān)航空業(yè)的論壇和活動,鼓勵年輕人加入航空事業(yè)。

  由于香港土地資源有限,民航發(fā)展需求龐大,基礎(chǔ)配套已經(jīng)不足以應(yīng)付與日俱增的公務(wù)機(jī)。以香港為基地的公務(wù)機(jī)已達(dá)80架之多,停泊機(jī)位有限,以及維修機(jī)庫不足,商用航空區(qū)資源已接近飽和,相信停泊及維修的未來的發(fā)展?jié)摿⒉蝗鐑?nèi)地。為配合這迅速發(fā)展的趨勢,去年7月8日,國務(wù)院推出促進(jìn)民航業(yè)的發(fā)展藍(lán)圖,將在沿海地區(qū)如北京、上海、廣州,建多功能公務(wù)機(jī)機(jī)場,令北京和上海的公務(wù)機(jī)運(yùn)營和維修進(jìn)入新的里程。預(yù)計(jì)在十年內(nèi),公務(wù)機(jī)在內(nèi)地市場,必定有驚喜的發(fā)展。

  本土公務(wù)機(jī)運(yùn)營商相對其他外資運(yùn)營商,更了解中國公務(wù)機(jī)體制、政府架構(gòu)及運(yùn)作方式,這可免卻文化差異的不便,與客戶及合作伙伴建立更良好的關(guān)系,中國運(yùn)營商更能洞悉客戶所需,以便提供更貼心的服務(wù)。另一方面,外資公司在中國行商,會有稅務(wù)及擁有權(quán)的限制,中國運(yùn)營商則可免卻這問題。

  記者:香港的公務(wù)機(jī)客戶需求傾向是怎樣的,有哪些特色?

  胡穎詩:香港公務(wù)機(jī)客戶主要是因業(yè)務(wù)上的需要而購買公務(wù)機(jī),他們需常到外地公干、找尋商機(jī)。他們多半也是包機(jī)的客戶,對公務(wù)機(jī)的便利及好處已有相當(dāng)了解。另一方面,香港有不少來自歐美的客戶,他們對公務(wù)機(jī)十分了解也有使用公務(wù)機(jī)的習(xí)慣,因此定居香港后,也把這習(xí)慣遷移過來,并采購適合自己的公務(wù)機(jī)。不過大多香港購買者都是些較成熟的客戶,所以不排除會選購二手公務(wù)機(jī)。由于這些客戶需來往到內(nèi)地或歐美,所以駐扎在香港的公務(wù)機(jī)有不同型號和航程。

  記者:香港的私人公務(wù)機(jī)俱樂部多嗎?大多是以怎樣的商業(yè)模式運(yùn)營?現(xiàn)在的經(jīng)營狀況如何?

  胡穎詩:雖然香港公務(wù)機(jī)市場發(fā)展較成熟,歷史較悠久,但由于香港公務(wù)機(jī)客戶采購飛機(jī)多是為了出差及機(jī)上商業(yè)談判,客戶一般保持低調(diào),要求高度私密,所以暫未興起私人公務(wù)機(jī)俱樂部。不過香港卻有專門提供高端會員服務(wù)的公司或私人會所,他們可為客戶提供所有奢華服務(wù),當(dāng)中也包括安排包機(jī)服務(wù)。

  記者:大多數(shù)內(nèi)地的運(yùn)營商致力于引進(jìn)大型豪華型公務(wù)機(jī),香港是這樣嗎?您對于內(nèi)地以及香港的輕型公務(wù)機(jī)市場是如何看待的,前景如何?

  胡穎詩:內(nèi)地客戶偏愛機(jī)艙較寬敞﹑中遠(yuǎn)程的公務(wù)機(jī)。寬敞機(jī)艙可讓乘客感到非常舒適,提升高端私人享受。加上客戶或航空愛好者普遍使用公務(wù)機(jī)作商業(yè)談判﹑款待公務(wù)要員﹑會面家人或朋友作海外度假,每航程載有8-12名客人不足為奇,因此會較偏好豪華型公務(wù)機(jī)。由于中國國土面積遼闊,從南到北距離是5500千米,從東到西距離是5345千米,而輕型公務(wù)機(jī)最遠(yuǎn)的航程不過3500千米,所以選擇中遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)會比較合適。

  香港客戶使用公務(wù)機(jī)的主要原因是出差,涉及地方遍及亞洲、歐洲及北美。所以他們選用公務(wù)機(jī)之型號其實(shí)也類近內(nèi)地客戶。

  我們可以預(yù)見輕型公務(wù)機(jī)及超輕型公務(wù)機(jī)市場在內(nèi)地具發(fā)展的潛能,這是因?yàn)閮?nèi)地現(xiàn)有的陸路及鐵路在某些地區(qū)還不發(fā)達(dá)。如用此類型公務(wù)機(jī)代步,便能縮短行程所需的時間,大大提高生產(chǎn)力。

  反觀香港卻是個國際航空樞紐中心,來往的航線都屬于中遠(yuǎn)程,所以輕型或超輕型公務(wù)機(jī)市場的可行性不大。除非日后技術(shù)再進(jìn)步,能令輕型及超輕型公務(wù)機(jī)航程達(dá)到4800千米以上。

  圖3:公務(wù)機(jī)資料圖片

  記者:香港運(yùn)營商的機(jī)隊(duì)中,二手公務(wù)機(jī)常見嗎?您認(rèn)為二手公務(wù)機(jī)買賣會不會在未來成為一個被看好的贏利方式?

  胡穎詩:世界公務(wù)機(jī)交付數(shù)量將逐步增加,自從全球金融危機(jī)后,全球二手公務(wù)機(jī)便大量充斥市場,這也推動了全球二手公務(wù)機(jī)市場的繁榮。作為一種交通工具,保養(yǎng)良好的二手機(jī)的性能和安全性與新機(jī)差距不大,不過價格相對較低,性價比較高。香港二手機(jī)交易市場比較發(fā)達(dá),但在內(nèi)地這個市場還沒有這趨向,原因是內(nèi)地高端消費(fèi)群皆抱著有錢就要買最新﹑最大﹑最好的觀念,所以傾向購買全新公務(wù)機(jī)居多。

  一般全新飛機(jī)的交易需要大約兩年半的時間,期間牽涉制作、內(nèi)部裝飾、驗(yàn)收及安排交付。相比二手飛機(jī),一般交易手續(xù)大約只需3到6個月,時間相對短,可盡快為機(jī)主執(zhí)行飛行任務(wù)。另外二手公務(wù)機(jī)選擇也較多元化,也可選擇適合個人和內(nèi)飾較新的飛機(jī),我們曾協(xié)助不少機(jī)主量身訂制他們專屬的公務(wù)機(jī)。經(jīng)裝潢及翻新的二手公務(wù)機(jī),飛行感沒兩樣,但整體成本卻比購買新飛機(jī)低,感覺較實(shí)用。

  有些內(nèi)地客戶因?yàn)橛X得交付期太長,也向我們咨詢有關(guān)二手公務(wù)機(jī)的差別。只是二手飛機(jī)市場尚未成熟,他們對二手飛機(jī)市場上了解不多,加上身邊有公務(wù)機(jī)的朋友也是購買新的,最終大部分的人還是偏向購買新的公務(wù)機(jī)。我常常提醒客戶,公務(wù)機(jī)是帶來經(jīng)濟(jì)效益、節(jié)省時間成本的一個便捷工具。

  無論如何,開拓內(nèi)地二手公務(wù)機(jī)市場,首先讓客戶明白該市場的利弊,加深客戶對二手公務(wù)機(jī)的認(rèn)識,令買家更易“入場”成為機(jī)主,相信可助中國公務(wù)機(jī)市場長遠(yuǎn)發(fā)展。所以我們抱著對以上的信念,盡量多了解客戶的需要及提供中立的建議。

  記者:公務(wù)機(jī)的售后、維修服務(wù)是否能滿足中國本土公務(wù)機(jī)隊(duì)的需求?在您推薦機(jī)型時,除了售后,還有哪些因素是影響購買意向的?

  胡穎詩:如汽車及其他交通工具,公務(wù)機(jī)的日常維修對飛機(jī)的安全是最重要。雖然不是所有故障都需要馬上處理,但遇到大型維修或故障時,便需要由原廠協(xié)助。因此,在推薦公務(wù)機(jī)時,會特別注意售后服務(wù)及維修的配套。若該制造廠在本區(qū)域設(shè)有完善的維修設(shè)備,當(dāng)?shù)匾矒碛休^多維修人員或擁有該機(jī)型維修牌照的人才,可確保飛機(jī)的日常維修質(zhì)量。此外,公務(wù)機(jī)常飛到不同地方,在外地遇到故障的情況也相應(yīng)提高。若該廠家的維修基地遍布全球,即使在外地遇到故障,也能盡快安排搶修。

  灣流、波音、空客、龐巴迪、巴航工業(yè)等都是國際知名的飛機(jī)廠,擁有悠久的制造公務(wù)機(jī)的經(jīng)驗(yàn),他們在全球亦擁有完善的售后服務(wù)。而在中國,隨著公務(wù)機(jī)需求增加,歐美經(jīng)濟(jì)疲乏,不少大型飛機(jī)制造商都把業(yè)務(wù)發(fā)展重心移至中國,除了設(shè)辦事處外,亦紛紛完善其售后服務(wù),如灣流去年便宣布與中方合資建立北京公務(wù)機(jī)服務(wù)中心,并于年底前開業(yè);龐巴迪在2011年便計(jì)劃在中國將大力擴(kuò)展對其商務(wù)飛機(jī)運(yùn)營商的售后服務(wù),在中國新設(shè)立了地區(qū)支持辦事處(RSO)、零部件倉庫和外場維護(hù)廠(LMP)。至于波音公司(Boeing Co.)、空中客車公司(Airbus S.A.S.)及巴西航空工業(yè)公司(Embraer S.A.),他們都是民航飛機(jī)的制造商,他們在中國設(shè)有完善維修配套,可支持中國客戶的需求。

  消費(fèi)者在購買公務(wù)機(jī)前,需要考慮個人預(yù)算、飛行需要、飛行習(xí)慣及用途,透過專業(yè)及中立的顧問公司,按市場走勢、各飛機(jī)型號及資料,再配合法律﹑財(cái)務(wù)以及技術(shù)分析,建議最合適機(jī)型。最佳選擇在于該款的飛機(jī)是否能為您在生活和事業(yè)上帶來最高的回報(bào)。

  記者:在您做咨詢時,是否遇到過客戶提出訂制化需求?客戶對哪些訂制類的服務(wù)感興趣,香港客戶和內(nèi)地客戶有別的傾向嗎?

  胡穎詩:國際商務(wù)航空顧問擁有豐富的內(nèi)飾裝潢改裝的經(jīng)驗(yàn),尤其是在二手公務(wù)機(jī)內(nèi)飾改裝方面。因?yàn)槎止珓?wù)機(jī)購買成本較低,機(jī)主便有更多資金用作添置豪華內(nèi)飾,他們視飛機(jī)如其天上的家。購買二手飛機(jī)時,自然希望打造個人風(fēng)格的飛機(jī)。我們過往便曾為不少機(jī)主度身訂制他們專屬的公務(wù)機(jī),讓我分享一次內(nèi)飾改裝經(jīng)驗(yàn)。

  我們曾經(jīng)遇過一位香港的客戶,他想為自己的公務(wù)機(jī)內(nèi)外飾裝潢。在跟他咨詢的過程中,了解他的喜好,例如說喜歡什么顏色、什么樣的格調(diào),然后我給他多幅設(shè)計(jì)圖選擇,客戶看了后,對我表示希望能設(shè)計(jì)更具風(fēng)格的地毯,于是我另找設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出獨(dú)一無二的圖案,那位客戶見了后很滿意,直接要求樣本。要訂制一個地毯圖案得耗費(fèi)相當(dāng)長的時間,還好我們公司和眾多廠商都有良好的合作關(guān)系。基于這我們能在最短的時間把樣本版運(yùn)過來給客戶確認(rèn)。該客戶見了十分高興,還對我們的專業(yè)、速度以及耐心給予最高的評價。他的飛機(jī)也因此擁有全球獨(dú)一無二、專屬的訂制地毯設(shè)計(jì)。而機(jī)主對其機(jī)身噴漆更有要求,務(wù)必金碧輝煌,我們便嘗試向廠方及民航局申請用金屬涂層作為機(jī)身顏色,最終亦通過了所有的批核。

  香港客戶在內(nèi)飾設(shè)計(jì)會選擇較簡單、現(xiàn)代的設(shè)計(jì),但對品質(zhì)要求很高,較嚴(yán)謹(jǐn)。內(nèi)地客戶則因視私人飛機(jī)為身份的象征,故多喜好華麗的內(nèi)飾,追求最高端的材料。不過內(nèi)地客戶在其他方面的要求就沒有那么講究。其實(shí)在和內(nèi)地客戶談生意最重要的是得到他們的信任,及提供一站式服務(wù)及選擇以省卻他們繁瑣的程序。

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