4月3日，天公作美，珠海機場迎來了春季里難得的晴朗天氣。經過兩天的組裝和悉心調試，愛飛客的R44“雷鳥”直升機將迎來它的首次“體能測試”——驗證試飛。

　　在等待管制部門起飛指令期間，剛剛完成飛行訓練的固定翼飛機西銳SR20歸來，還未來得及滑入機庫，直升機的槳葉便開始緩慢旋轉起來。說起來，這還是小編第一次近距離觀察直升機起飛。愛飛客的羅賓遜R44雷鳥Ⅱ型直升機是一臺四座，主、尾槳雙槳葉，滑撬式起落架的輕型直升機。駕駛艙可容納1名駕駛員和3名乘客，采用萊康明IO—540電噴發動機，主旋翼、尾槳采用全新空氣動力學設計，速度更快，高度更高，承載更大，噪音更小。機身在槳葉低速旋轉時有稍許的顫抖，隨著發動機進一步加速而穩定下來。離地的那一剎那，“雷鳥”仿佛化身一只真正的鳥兒，動作如此輕盈。就這樣，方才歸巢的“空中寶馬”與即將離巢的“雷鳥”共同成就了這場“浪漫的邂逅”。

　　在機長游刃有余的操作下，“雷鳥”在5-10米的高度上反復的起降，轉彎，懸停，數次蜻蜓點水般以起落架輕觸地面，表現地十分悠然自在。時值午餐時間，聽說首架直升機正在試飛，同事們紛紛趕到機坪，拿出手機記錄下這一精彩的飛行過程。最終，歷盡半個小時的驗證飛行，愛飛客的首架R44直升機各項性能指標均達到局方標準，首次試飛圓滿結束。

　　回首2014年1月24日，以“客戶認同”為服務宗旨的愛飛客，選用帶有整機降落傘的西銳SR20固定翼飛機為首選機型試飛成功，獲得民航91部運行資質。而今，愛飛客又引進性能卓著的羅賓遜R44直升機，并于短短三天內完成全部組裝及首飛工作。待近期直升機資質的補充運行合格審定相關工作完成后，愛飛客將正式進入固定翼、旋翼的“雙料”時代，此舉將為擁有私人飛行駕照培訓、個人娛樂飛行、空中游覽觀光等諸多飛行訴求的愛飛客們提供更加多元化的選擇。

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