未來3至5年，德清將有機場。

　　最近，浙江首家飛機5S店落戶寧波梅山保稅港區，讓不少人對打“飛的”多了幾分憧憬。不久的將來，飛機起降的喧鬧景象，將會出現在德清臨杭工業區的德清通用航空產業基地。

　　近日，中航通用飛機有限責任公司與湖州市政府簽訂戰略合作協議，確定湖州發展通用航空產業的主平臺為德清通用航空產業基地。而今年3月，德清通用航空機場項目已獲解放軍總參謀部正式批復。

　　這意味著，德清將擁有屬于自己的飛機場。那么，機場啥時候建完?未來哪些飛機可能在機場起降?德清通用航空產業基地還有哪些“高大上”的功能?

　　未來3至5年機場建設完畢

　　作為全省唯一一家通用航空省級高技術產業基地，德清通用航空產業基地規劃總面積約20.5平方公里，約有2870個標準足球場大。其核心區塊位于德清臨杭工業區，約17.5平方公里。

　　在德清通用航空產業基地里，核心區非德清通用航空機場莫屬。

　　臨杭工業區管委會副主任胡紅根介紹，機場預計投資4.95億元，占地面積430多畝，計劃今年底開工建設。“機場實行分期建設，首期新建600×30米跑道一條，并配套建設航站樓、停機坪、機庫、生活區以及燈光、通信、導航等輔助設施。”

　　“機場不僅具備通勤航空功能，還具備停場過夜、機務維修、航空器托管、應急救援等功能，為通航飛行提供基本的保障服務。”胡紅根說，預計3到5年，機場可以建設完畢，飛機可以從這里起降。

　　德清機場適合哪些飛機起降?

　　當然，并不是所有飛機都能在德清通用航空機場起降。

　　有別于杭州蕭山國際機場等民用機場，通用航空機場主要為民用直升機、小型私人飛機、輕型飛機等通用飛機提供起降場地，一般不具備大型民航飛機起降的條件。

　　胡紅根表示，德清通用航空產業基地將來不僅能實現飛機零部件生產和飛機總裝，“還將為民用航班飛行之外的通用航空飛機，特別是私人飛機提供停場、檢修、加油、休息等一條龍服務。”

　　隨著通用航空產業基地配套服務功能的完善，通用飛機也能更好地發揮相應的功能。就拿直升機來說，在商務飛行、公務飛行、旅游飛行、航拍航攝、科學實驗、災害救助等多領域都能派上用處，市場潛力巨大。

　　目前，基地已協議引進國網通航公司華東巡航基地和浙江瀚星通用航空產業園基地兩個項目。國網通航公司華東巡航基地項目建成后，業務范圍覆蓋華東地區六省一市，主要針對特高壓、超高壓等交、直流輸電線路巡線作業。

　　德清欲打造浙江的通航小鎮

　　以通用航空產業基地的打造為契機，一張通航小鎮的藍圖在德清逐漸鋪開。

　　早在2011年，德清就搶先謀劃發展通用航空產業，出臺《德清通用航空省級高技術產業基地發展規劃》，以打造“一基地三中心”為目標，即：打造浙江通用航空高科技產業基地，力爭成為國家級通用航空高科技產業基地;建設中國直升飛機研發制造中心、中國通航飛機展覽銷售中心、亞太地區飛行器仿真產品會展中心。

　　在德清通用航空產業基地等基礎配套設施建設的同時，臨杭工業區管委會還將著力引進和發展以公務機、直升機為主的通用飛機和無人飛行器、特種飛行器等項目，逐步使產業基地有多個不同層級的產業項目。

　　此次與中航通用聯手，將給德清通用航空產業開辟更廣闊的發展空間。據了解，雙方將在通用航空項目開發、產業運營、服務以及延伸產業項目上開展全面合作，推動以通用航空文化為主題的通航小鎮、通航運營、航空培訓教育、銷售展覽等產業發展，打造浙江省通用航空產業發展示范區。

　　事實上，隨著2013年初我國開放低空空域管理改革全面鋪開，通用航空產業的發展潛力逐步顯現。專家表示，低空領域與臨空經濟快速發展是趨勢，通航產業也是未來重點發展的新興產業。

　　“隨著德清通用航空產業基地粗具規模，這里將形成集整機與部件研發、制造、銷售、培訓、維修、租賃和展會于一體，涉及多個行業共同發展的空港經濟體，為長三角乃至全國通航企業發展提供機遇，也將提高德清經濟發展的質量，有效帶動區域經濟增長。”胡紅根說。

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