日前，隨著編號為B-7117的S92直升機(jī)重返藍(lán)天，標(biāo)志著亞洲首例S92直升機(jī)承重梁改裝工作在珠海圓滿完成。

　　為提升S92直升機(jī)的承重強(qiáng)度和飛行安全性能及增加最大起飛全重，經(jīng)該型飛機(jī)制造商、美國西科斯基公司和使用者、南航珠海直升機(jī)分公司協(xié)商，決定對珠直編號為B-7117的S92直升機(jī)主減承重梁進(jìn)行改裝：將原來的鋁合金承重梁改為鈦合金，主體改裝由西科斯基公司完成，珠直負(fù)責(zé)整機(jī)的拆裝、試飛及驗收等工作。

　　對S92直升機(jī)承重梁進(jìn)行改裝，在亞洲尚屬首次。而且，該改裝是飛機(jī)結(jié)構(gòu)改裝屬于大型改裝項目，承重梁改裝則是大中之大，施工程序更為復(fù)雜，為精準(zhǔn)達(dá)到改裝預(yù)期的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，西科斯基公司安排專業(yè)的改裝團(tuán)隊赴珠海施工，預(yù)計工期為三個月。2月初，改裝工作正式開始。改裝開始不久，就遇上了中國傳統(tǒng)佳節(jié)--春節(jié)，珠直負(fù)責(zé)改裝的機(jī)務(wù)人員主動放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會，7天假期都陪著西科斯基的工程師一起加班改裝。期間又經(jīng)歷了元宵節(jié)、清明節(jié)、“五一”等節(jié)日，直到5月初，改裝工作才全部完成。在改裝過程中，珠直人員除了積極與西科斯基的工程師積極溝通，還為他們提供所需的各種工具和航材，有效保證了改裝工作按計劃完成。

　　據(jù)介紹，承重梁是整架飛機(jī)承重最大的地方，對其進(jìn)行改裝，要將飛機(jī)的大部件主減速器、發(fā)動機(jī)、傳動軸等一一拆卸，其工作量僅次于飛機(jī)組裝，這些工作全部由珠直機(jī)務(wù)人員完成。改裝時所需要的工具僅從美國運(yùn)來的工具就有20多箱，重達(dá)1噸。經(jīng)過雙方長達(dá)3個月的緊密合作，終于在5月初順利完成了亞洲首例S92直升機(jī)承重梁改裝工作。

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