日媒：日本國產客機巴黎航展遇冷 劣勢明顯
據日媒報道，世界最大規模的航空展“巴黎國際航空航天展”于本月21日閉幕。日媒指出，盡管巴黎航展對航空業界來說是極其重要的商洽平臺，但三菱飛機公司研發中的日本國產噴氣式支線客機“MRJ”未能獲得新的訂單，與競爭對手相比劣勢明顯。
據報道，日本三菱飛機當初計劃在巴黎航展前進行“MRJ”的首飛，以便獲得更多訂單創造條件。但是，在對零部件等進行測試的過程中發現部分機身需重新設計，首飛時間被推遲到9至10月。“MRJ”在巴黎航空展中未獲訂單也被認為是受到了首飛計劃推遲的影響。
另一方面，三菱飛機也對此表示認同。該公司公關負責人稱：“預計秋季的首飛之后訂單將增加。”
另一方面，噴氣式支線客機市場的龍頭企業、巴西航空工業公司(Embraer)在巴黎航空展期間獲得了50架“E2”客機的訂單，“E2”是“MRJ”的競爭機型。至此，“E2”的累積訂單量達到640架，拉大了與訂單量為407架的“MRJ”的差距。
日媒分析認為，“MRJ”若要重振旗鼓，今年9至10月的首飛能否取得成功或將成為關鍵。
據了解，MRJ能搭載70名至90名乘客，主要用于近距離飛行。飛機設計長35.8米、高10米、翼展30.9米，搭載加拿大惠普公司的新型GTF發動機，低噪音和運營成本優勢明顯。
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