8月16日，“新疆通用航空產業發展論壇”在油城克拉瑪依舉行。國內外通用航空企業及制造廠商以及空軍方面的通航運營、制造專家60多人出席共同探討我國通用航空發展之路，為發展新疆通航獻計獻策。

　　論壇上，民航新疆管理局黨委書記張忠華、中航工業通飛有限責任公司副總經理沙長安、中國航空報社副社長孫偉、中國航空器擁有者及技駕駛員協會副秘書長張峰分別做了主旨發言。美國塞斯納飛機公司北亞地區副總裁吳景奎、石家莊中航塞斯納飛機有限公司總經理David Howard就通航企業運營尤其是新疆通航企業運營進行交流探討。

　　“經過30年的探索和積累，新疆通用航空事業已經具備了堅實的發展基礎，已經步入政策的機遇期、發展的黃金期。” 張忠華表示，今年將啟動“投資少、見效快”的通航短途運輸服務試點，推動區內通航短途運輸發展，增強民航服務覆蓋功能，提高疆內各地區通達性，有效改善偏遠地區居民的出行條件，提升醫療救護、搶險救災水平。“開展通航短途運輸業務，不僅是通航服務領域的拓展，更是通航主動適應經濟社會發展的需要，是推動新疆經濟發展和建設和諧新疆的需要”。

　　沙長安依據我國國情，從“國家隊”高度出發，提出“發展全產業鏈”戰略，做通用航空解決方案提供商的理念。“作為制造商，我們不是把飛機賣出去的可以了，而是應該幫客戶考慮飛機怎么飛起來、怎么保養維修甚至停放等有關運營問題，否則，在當前情況下只賣飛機是賣不動的。” 沙長安說，“因此，當前在賣飛機的同時更要注重‘賣服務’” 。中航工業通飛在致力于飛機制造的同時，還著力發展通航作業、飛行學校、飛行俱樂部、FBO、航油、公務機公司等10多項業務，目的就是做好“客戶通用航空解決方案提供商”，一步一步推動我國通用航空發展。

　　吳景奎則以發展阿克蘇—伊寧、庫爾勒—伊寧和克拉瑪依—庫爾勒三條通航短途運輸航線進行分析探討，針對新疆通航發展從案例、運營成本、航線收入、機型選擇等方面提出真知灼見。“上述三個城市地面交通成本日趨提高且又耗時，發展通用航空是改善這三個城市交通最有效的辦法。” 吳景奎說。

　　與會者一致認為，對地域遼闊，資源豐富的新疆來說，促進通航短途運輸發展，將徹底改變新疆旅游“旅途時間長游玩時短”的現狀，激發新疆旅游資源的巨大活力，對推動新疆經濟發展有著不可估量的作用。

　　論壇期間，克拉瑪依市政府與中國民航大學簽署了戰略合作協議。雙方將在通航發展戰略、人才培訓、航空旅游等方面展開合作;克拉瑪依市城市建設投資發展有限公司分別與中國航空報社、八一跳傘大隊簽署合作協議，擬在該市組建通用航空公司和跳傘訓練基地。

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