“我們把最前沿的研發(fā)放在了天津，這屆直博會(huì)上首次亮相的AC352直升機(jī)真機(jī)就是在天津研發(fā)的，這款機(jī)型將是未來幾十年最好的中型雙發(fā)直升機(jī)。”中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所副總設(shè)計(jì)師吳明忠在他位于空港經(jīng)濟(jì)區(qū)天津研發(fā)中心的辦公室里告訴記者。

　　AC352無疑是本屆直升機(jī)博覽會(huì)上的明星——淺銀金屬色涂裝，紅黃雙彩流云紋繪，機(jī)型飽滿亮麗;具有同級(jí)別機(jī)型中最大的客艙內(nèi)部空間，可為16名乘客提供服務(wù);擁有前、后應(yīng)急漂浮裝置，以及12至18人的救生筏，便于乘客在海上逃生;操縱性、環(huán)保性、安全性都是最高端的，可滿足海上油氣平臺(tái)作業(yè)、搜索救援、警用、應(yīng)急醫(yī)療等服務(wù)。

　　博覽會(huì)參展商廣州航新航空科技股份有限公司旗下全資子公司天津航新航空科技有限公司總經(jīng)理卜范君很滿意這幾天的成果：“我們與直升機(jī)行業(yè)同仁和公司客戶面對(duì)面洽談，展會(huì)為我們搭建起了良好的溝通平臺(tái)。”

　　這家主營(yíng)航空產(chǎn)品維修及航材一體化保障業(yè)務(wù)的公司自2009年落戶天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，每年業(yè)務(wù)量都保持快速增長(zhǎng)。

　　比卜范君更感到滿意的是天津航空產(chǎn)業(yè)支持中心副主任楊林，他告訴記者，展會(huì)剛兩天，直升機(jī)交易合同意向就達(dá)到了278架，而上屆總額是103架。

　　“這數(shù)字很好地反映了外界對(duì)天津直升機(jī)博覽會(huì)的關(guān)注度越來越高，中國(guó)天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)是目前我國(guó)唯一由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)際直升機(jī)專業(yè)展會(huì)，天津航空展會(huì)的蓬勃興起，是我們天津航空產(chǎn)業(yè)興旺發(fā)展的一個(gè)縮影。”楊林說。

　　見證楊林觀點(diǎn)的，還有天津中天航空工業(yè)投資公司副總經(jīng)理趙學(xué)森9月8日在空港經(jīng)濟(jì)區(qū)召開的第五屆中國(guó)直升機(jī)發(fā)展論壇上的發(fā)言，他的發(fā)言透露了幾個(gè)數(shù)據(jù)——

　　空客A320自2012年下半年實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)4架，達(dá)到一期計(jì)劃成熟產(chǎn)能，飛機(jī)質(zhì)量完全達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)，截至目前，已累計(jì)向境內(nèi)外14家航空公司交付235架飛機(jī);2014年，天津航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到510億元，就業(yè)人數(shù)超過12000人。

　　記者查到的數(shù)據(jù)是，2014年，天津航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)35.2%，今年上半年，天津航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到291億元，同比增長(zhǎng)45.7%。

　　“天津航空產(chǎn)業(yè)已形成年產(chǎn)空客A320系列44架、直升機(jī)70架、無人機(jī)200架生產(chǎn)能力，以大飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)等龍頭產(chǎn)品為標(biāo)志，構(gòu)建形成了天津航空制造業(yè)重要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。”市工信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　圍繞龍頭企業(yè)和重點(diǎn)產(chǎn)品，天津航空產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)聚集效應(yīng)。

　　“在整機(jī)組裝和維修上，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)又引進(jìn)龐巴迪、中航錦江、海特宜捷等項(xiàng)目;關(guān)鍵部件、零部件制造方面則引進(jìn)了包括西飛機(jī)翼、古德里奇發(fā)動(dòng)機(jī)短艙、佐迪亞戈座椅、索納卡縫翼、PPG涂料、透博梅卡發(fā)動(dòng)機(jī)維修等在內(nèi)的項(xiàng)目;航空設(shè)備生產(chǎn)方面，則包括羅克韋爾柯林斯模擬機(jī)、泰雷茲雷達(dá)、海德羅工裝等。再加上聚集在空港的空客物流中心、中遠(yuǎn)空運(yùn)、天津航空、銀河貨運(yùn)、順豐速運(yùn)等航空運(yùn)營(yíng)和物流項(xiàng)目，形成了飛機(jī)總裝、研發(fā)、維修、部附件組裝、零部件制造、租賃、物流、銷售、培訓(xùn)和服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈。”趙學(xué)森說。

　　說起天津航空產(chǎn)業(yè)的未來，楊林信心滿滿。

　　他告訴記者，2014年，空客天津總裝線二期合作計(jì)劃正式確認(rèn)，合作期延長(zhǎng)至2025年，空客天津總裝線將提高產(chǎn)能并將于2017年轉(zhuǎn)產(chǎn)空客A320neo;2015年，空客A330完成與交付中心項(xiàng)目落戶天津，天津“大飛機(jī)”產(chǎn)品向系列化發(fā)展方向進(jìn)一步邁進(jìn)。

　　“在空客項(xiàng)目二期合作階段，將努力實(shí)現(xiàn)A320總裝飛機(jī)轉(zhuǎn)產(chǎn)升級(jí)、產(chǎn)能提升，推動(dòng)更多供應(yīng)商來津設(shè)立實(shí)體。同時(shí)開展寬體機(jī)合作，推進(jìn)A330和A350寬體客機(jī)客戶化項(xiàng)目落戶天津，努力將天津打造成為集生產(chǎn)、銷售、維修、服務(wù)于一體的空客亞洲中心。”楊林稱。

　　趙學(xué)森的信心則來自于他對(duì)天津的信心。

　　“承載著京津冀協(xié)同發(fā)展、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)、國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)、濱海新區(qū)開發(fā)開放和‘一帶一路’建設(shè)等五大國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇疊加的天津，投資環(huán)境越來越完善。我們看到，天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌僅4個(gè)月，就吸引了3000多家國(guó)內(nèi)外企業(yè)進(jìn)駐，這些，都為天津航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了寬廣平臺(tái)。”他說。

　　“確立天津航空產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)乃至亞太地區(qū)的領(lǐng)先地位。”這是記者在今年年初本市推出的《天津市民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2015—2017)》看到的話語。

　　按照這個(gè)規(guī)劃，到2017年，天津航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)到1045億元，年均增長(zhǎng)16%，其中航空制造業(yè)達(dá)到650億元，航空金融業(yè)180億元，航空物流業(yè)120億元。

　　“形成以航空研發(fā)制造、航空維修、金融租賃、商貿(mào)物流、培訓(xùn)會(huì)展等重要業(yè)態(tài)全面發(fā)展，具有更高水平、更大規(guī)模、更加完善的航空產(chǎn)業(yè)體系，使天津成為具有國(guó)際先進(jìn)水平的高端航空制造的重要承載區(qū)、國(guó)內(nèi)航空金融發(fā)展的領(lǐng)航區(qū)、我國(guó)北方地區(qū)重要的國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐、國(guó)內(nèi)外具有重要影響力的航空產(chǎn)業(yè)城。”該《計(jì)劃》指出。

　　通過在天津舉辦的直博會(huì)，您聽到天津航空產(chǎn)業(yè)崛起的聲音了嗎?

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