2003年，經國務院和中央軍委批準，中國警用航空--"金盾之鷹"應運而生。十多年來，這支新生力量在反恐防爆、緝私禁毒、防災搶險、空中保衛等工作中發揮了重要作用。

　　近日，記者走進了警航飛行員的培訓基地--中國民用航空飛行學院(以下稱中飛院)，深度探秘"金盾之鷹"是如何煉成的、中飛院為我國警航大發展做了哪些準備?

　　再次"握手"：信賴為合作之基

　　警用航空，是國家公共安全的重要組成部分，而警用航空飛行員隊伍建設，則是這支新生力量的關鍵。為此，選擇有實力、有經驗的單位進行長期合作，既是警航發展的迫切要求，也成為公安部與中飛院第二次"握手"的契機。

　　中飛院是我國最早獲得CCAR-141部直升機培訓資質、并能以單發直升機進行儀表等級訓練的飛行培訓機構。從2005年開始，中飛院便承擔了我國警航飛行員技術保持與提高培訓的任務。但隨著我國經濟社會發展，通用航空如雨后春筍般迅速增長。受直升機培訓市場競爭的影響，2006年，第二批警航飛行員的技術保持與提高培訓完成后，雙方的合作便告一段落。

　　不過，"在警航培訓實踐中我們發現，中飛院培訓的飛行員，無論從技術、紀律、作風，還是從安全意識和戰斗力方面來看，都遠勝于其它培訓機構。"公安部警航辦劉姓警官表示，"我們與中飛院第二次合作，看中的正是學校的培訓質量和管理。"

　　為加強警航飛行隊伍建設，2013年公安部警航辦恢復了與中飛院的合作，并將合作引向深入。兩年來，中飛院在完成了大量警航飛行員技術保持與提高培訓的同時，雙方還合作開展了"零起點"警航飛行員養成培訓。截至目前，公安部已選送了三期"零起點"養成學員到中飛院接受專業培訓。其中，首批"零起點"警航學員于今年4月畢業，第二批也已開訓，而第三批也正式入學。

　　優中選優：質量為安全護航

　　與所有專業飛行學員一樣，層層篩選是成為警航飛行員的必經之路。"選拔警航飛行員，一是要身體健康、二是要具備可塑性、三是要忠于黨、忠于人民。簡而言之就是'好中選好、優中選優'這八個字。""零起點"在訓警航飛行學員黃安國說。

　　入行不易，是警航學員的共同感受。"2015年7月，上海、廣州、深圳、成都等地的公安機關，從近1000名初選入圍者中，篩選出17名在職公安民警到中飛院新津分院參加招飛復試，最終僅9名干警'闖關'成功。但即便如此，也不能保證他們可以全部畢業。"中飛院新津分院的同志說。

　　為提高警航飛行安全的可靠性，中飛院根據國內外民航組織以及相關法規的要求，為"零起點"警航飛行員設計、制定了一套完整的初始培訓大綱和考核標準。其中，150小時訓練大綱的考試內容，就包括了懸停起落、空域、轉場、夜航、模擬特情、野外選點著陸等20余項科目。

　　除此之外，中飛院還利用訓練間隙，安排大量有助于提高規章意識、處境意識、操縱能力、決斷能力、快速反應能力的地面理論課。如，事故案例分析、駕駛艙資源管理、特殊科目飛行技巧和特情防范、山區飛行、低能見飛行和復雜機場運行管理等等。這些舉措為警航飛行安全夯實了基礎。

　　管理創新：科技為品質固本

　　在教學訓練的過程中，任何一個希望"走捷徑、鉆空子"的想法都是不切實際的。具體來說，中飛院已采用計算機系統集中管理飛行訓練數據，每一名學員的實踐考試、階段檢查、月飛行訓練記錄等信息，都實現了網絡化全程監控，教學訓練品質由此得以保證。

　　而訓練之外的生活，概括來說，就四個字--簡單平淡。但對于中飛院的日常管理來講，就是不能讓這份簡單與平淡，懈怠了學員的思想與作風。中飛院一直延續著人民軍隊的老傳統，對飛行學員實行準軍事化管理。期間，學校對學員的衣食住行，有嚴格的要求。遵章守紀、令行禁止、顧全大局也成為了每一名學員畢業時所具備的基本素養。對于這樣的管理方式，各個送培單位都非常贊許，在他們看來，只有在這樣的環境下才能學到真本事。

　　"有時在半夜，我們會突然接到教員的電話。這時大家的第一反應是，我們的教員又找到了如何克服某一訓練難題的方法。教員如此敬業、如此用心，常常令我們感動不已。"黃安國說。

　　當然，除了嚴格的選拔、訓練和考試，還有濃濃的人情味，警航飛行學員們正是在這樣的環境中一步一步成長起來。最重要的是，他們在每一次的起落中，離自己的目標越來越近，也增添了對飛行的責任與樂趣，更堅定了當初的選擇。

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