10月16日，記者獲悉，經省政府批復同意，省國防科工辦發布了《江西省通用航空產業發展規劃(2015-2020年)》(以下簡稱規劃)。規劃提出，到2020年，我省通航制造和運營服務企業總數達到15家以上，新建通用機場15個，通航產業總收入達到400億元、利稅80億元。

　　據悉，我省未來將在豐(城)樟(樹)高(安)等地規劃建設一批通用機場，并先期開通景德鎮-九江-共青城-南昌-井岡山通航航線，促進航空旅游業發展。

　　名詞解釋

　　通用機場：就是使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機場，也就是專門為民航的“通用航空”飛行任務起降的機場。執行通用航空飛行任務的飛行器大都是小型飛機、輕型飛機、直升機等。

　　●我國注冊通航飛機1654架，僅是美國的約1/150。

　　●據預測，未來10年全球將會制造10萬架通用航空器，其中民用直升機近2萬架，年均增長9%左右。

　　難得的空域資源

　　通用航空產業是指通用航空飛行器研發制造、通用航空運營及相關綜合保障服務業。近年來，隨著我國社會經濟的快速發展，通用航空掀起了發展熱潮。

　　我省有較好的通用航空器制造產業基礎，洪都集團、昌飛公司、直升機研究所等研制生產了多種型號飛機。

　　業內專家認為，江西不僅全年適宜飛行的時間很長，還擁有豐富的生態旅游和紅色旅游資源，如井岡山、廬山、三清山、鄱陽湖等，有利于培育通航應用市場，完善省域通航運營網絡。

　　相對其他地區而言，江西周邊大城市和繁忙空港、航線航路較少，軍用空域管制也不多，擁有良好的空域資源條件。

　　運營規模偏小

　　不過，我省通用航空產業目前發展不足。通航整體運營規模偏小，2014年全省通航作業2000多小時，僅占全國年62萬小時的3‰;通航作業項目少，主要項目是農林航化作業等，由于受機型限制，很難開展如應急救援、航空旅游等項目。通航運營主體數量少、規模小，目前我省3家通用航空企業，長江通航公司經濟效益不佳，天祥公司與和利景德鎮分公司還處于起步階段。

　　目前，我省只有6個可用民用機場和1個在建民用機場(上饒三清山機場);沒有專門的通用航空器起降、維護的通用機場，相應的起降、維護等都在大型運輸機場進行，制約了通用航空發展。

　　迎來“彎道超車”機會

　　近幾年以來，國家出臺多項措施，明確要進一步縮小通航飛行審批范圍、簡化通用航空飛行申請手續，進一步引發了全國各地發展通用航空的熱情。這些政策措施將極大促進我國通用航空產業的快速發展。

　　而江西既處于長江經濟帶和京九經濟帶的中心腹地，又是唯一同時毗鄰長江三角洲、珠江三角洲以及海西經濟區的省份，有著獨特的區位優勢，有望成為全國通航網絡的重要節點和核心區。

　　業內專家認為，如能順應世界通用航空產業技術向國內轉移發展的有利形勢，加強政府組織引導和資源調配，合理規劃通用航空產業結構和布局，完善通用航空產業體系，這將是江西通航產業“彎道超車”的機會。

　　產業總收入400億元

　　規劃指出，到2020年，通航制造和運營服務企業總數達到15家以上，新建通用機場15個，通航產業總收入達到400億元、利稅80億元。

　　在通用航空制造方面，要充分利用我省現有直升機、教練機和通用航空器研發制造優勢，努力將我省打造成為全國直升機、輕型通用航空器研發制造中心。

　　在通用航空運營方面，要利用我省豐富的航空資源、良好的空域條件和得天獨厚的通航網絡地緣位置，逐步建設聯通省域、省際通航營運網絡，努力將我省建設為全國通用航空營運樞紐。政府通過直接購買飛機或通航服務的方式，推動公務通勤、空中警務巡邏和交通疏導、環境監測、搶險救災、災情監測、人工增雨、地理測繪、資源勘探、通信中繼等公共飛行業務的開展，發揮引導示范作用。

　　建設一批通用機場

　　機場和地勤維護是發展通航運營的必備條件。國家規劃江西機場布局為“一干七支”，即南昌昌北、贛州黃金、吉安井岡山、景德鎮羅家、九江廬山、宜春明月山、上饒三清山以及撫州贛東南機場。前6個機場均已通航，上饒三清山機場正在建設，預計今年底竣工;撫州贛東南機場也在規劃論證中。

　　除了上述“一干七支”機場外，我省也有一些單位自用機場，如洪都的南昌青云譜機場(已規劃遷建至南昌航空城內)、昌飛公司呂蒙機場、九江廬山的直升機起降點、吉安航校的航空運動訓練機場、直升機研究所鄱陽無人機直升機試飛機場等。

　　到2020年，我省規劃在鷹潭、瑞金等地新建4C級支線機場，在共青城、高安、豐城、樟樹、鄱陽、余干、寧都等地新建2C級通用機場。

　　航線將景點連在一起

　　我省將鼓勵各地利用逐步完善的通用機場，根據市場需求，組建通航公司、航空俱樂部、航空教育培訓機構、航空銷售維修等運營服務主體，并進行組網，形成通航運營服務企業集群;支持通航公司、航空俱樂部等通航運營服務主體結合自身優勢，開發航空會展、飛行體驗、空中跳傘、航拍航攝、農林噴灑等服務項目，為各行各業及公眾提供方便、快捷、可靠的通航服務。

　　此外，我省將把通用航空與旅游、休閑度假結合起來，實現產業倍乘效果。據悉，我省將先期開通景德鎮-九江-共青城-南昌-井岡山通航航線、井岡山-武功山-廬山-三清山航空旅游航線及高安-余干-吉安飛行培訓航線，并逐步發展為聯通周邊省份乃至全國的通航網絡航線。

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