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200萬元即可購機(jī) 成都造小飛機(jī)瞄準(zhǔn)私人消費(fèi)



2013-09-01   作者:尹婷婷  來源:《成都日?qǐng)?bào)》   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  國際知名航空航天設(shè)備制造公司——韓日航空公司正式落戶成都。昨(8月31日)日,韓日航空與四川省中藍(lán)通用航空有限責(zé)任公司舉行飛機(jī)制造項(xiàng)目簽約儀式,雙方就在蓉共同制造高精尖的航空設(shè)備達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)該協(xié)議,韓日航空將首期投資9億美元,與中藍(lán)航空一道在蓉制造具有國際領(lǐng)先水平的輕型旋翼飛機(jī)。

  合作:10年內(nèi)投資50億美元

  “近兩年來,中國通用航空逐漸開放,前景廣闊。作為內(nèi)陸地區(qū)的成都在航空制造業(yè)領(lǐng)域具有非常雄厚的實(shí)力和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),這些都促成了我們這次與中藍(lán)航空的合作。”韓日航空社長KIM·KE表示,簽約儀式后,韓日航空就將首批投資9億美元用于中藍(lán)航空產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)項(xiàng)目,5年內(nèi),韓日航空注入到中藍(lán)航空產(chǎn)業(yè)園的投資總金額將追加至30億美元,10年內(nèi)達(dá)到50億美元。“我確信這個(gè)決定是正確的,也一定會(huì)取得巨大成功。”據(jù)悉,韓日航空是一家以飛機(jī)、宇宙飛船及零部件制造為主的國際知名航空航天設(shè)備制造公司。

  價(jià)格:首款小飛機(jī)售價(jià)不到200萬

  “與民航相比,許多市民對(duì)通用航空概念或許還很陌生,其實(shí)它的作業(yè)項(xiàng)目覆蓋了農(nóng)、林、牧、漁、工業(yè)、建筑、科研、交通、娛樂等多個(gè)行業(yè),具體內(nèi)容更是包羅萬象。”中藍(lán)航空董事長高勝利告訴記者,大家熟知的通用航空就有航空攝影、醫(yī)療救護(hù)、氣象探測(cè)、空中巡查、人工降水等。其他類型還有海洋監(jiān)測(cè)、陸地及海上石油服務(wù)、飛機(jī)播種、空中施肥等。“當(dāng)然,近年來很受關(guān)注的公務(wù)飛機(jī)和私人飛機(jī)也都屬于通用航空范疇之內(nèi)。”

  據(jù)了解,今后韓日航空和中藍(lán)航空將共同在蓉制造的是一款具有國際領(lǐng)先水平的輕型旋翼飛機(jī),由6個(gè)國家的科研人員共同研發(fā)而成。首款飛機(jī)可乘坐1-2人,將主要用于教學(xué)、體育、休閑、航拍等領(lǐng)域,其后還會(huì)研發(fā)生產(chǎn)載客量分別為8人和12人的小型公務(wù)機(jī)。

  特別值得一提的是,首款小飛機(jī)的售價(jià)預(yù)計(jì)將在200萬元以內(nèi),具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。對(duì)此,中藍(lán)航空相關(guān)負(fù)責(zé)人毫不諱言地表示,“在國外,豪車、游艇以后,私人飛機(jī)已經(jīng)成為許多富豪的‘標(biāo)配’,因此,他們也希望能憑借此款飛機(jī)在私人消費(fèi)領(lǐng)域有所斬獲。”

  前景:發(fā)展通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈

  “從發(fā)展階段來看,通用航空領(lǐng)域在全國來看還處于起步階段,廣闊的市場(chǎng)前景為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了機(jī)遇。”高勝利表示,尤其是2010年,國務(wù)院和中央軍委聯(lián)合下達(dá)了《關(guān)于航空改革的意見》,把成都列入試點(diǎn)范圍。2011年,我國又把通用航空的發(fā)展列入“十二五”規(guī)劃中,把空域管理改革、發(fā)展通用航空提升到國家發(fā)展戰(zhàn)略的高度,提出“加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),擴(kuò)大服務(wù)領(lǐng)域和規(guī)模,促進(jìn)通用航空快速發(fā)展”后,為成都在通用航空領(lǐng)域的起跑奠定了基礎(chǔ)。

  他表示,除了與韓日航空合作外,他們還將在年內(nèi)與意大利、德國的飛機(jī)及零件制造企業(yè)簽訂合作協(xié)議,在今后的中藍(lán)航空產(chǎn)業(yè)園里,將形成一個(gè)以飛機(jī)組裝研發(fā)為主,航空教學(xué)、構(gòu)建航空俱樂部、航空修理及公益事業(yè)相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)布局。

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