昨天，記者從市紅十字會獲悉，明年1月底前，續航里程達7400公里的999首架航空醫療固定翼飛機正式入列本市航空救援力量。未來將形成以京津冀為原點，覆蓋華北地區500公里范圍、機降點無縫銜接的立體化航空緊急醫療救援網絡。

　　昨天，市紅十字會相關負責人透露，今年年底前，法國達索公司研制的世界首架專業航空醫療救援固定翼飛機抵達北京，明年1月底前正式投入使用。目前，999急救中心已有兩架航空醫療救援直升機，24小時雙機備勤，目前已執行飛行任務60余架次，飛行時間200余小時，飛行里程達4萬多公里。

　　固定翼救援機投用后，將與地面急救摩托車、救護車、醫療救援直升機“聯手”，形成立體化人道醫療救援體系。市紅十字會還將與首都公務機公司簽訂戰略合作協議，整合形成首批醫療專用公務機群，打造機場轉運和突發事件的生命綠色通道，在全國、特別是京津冀實現醫療保障中心和機場轉運的空間布局。同時，強化與京津冀及華北各大專科醫院合作，建立空地救援聯動機制。

　　本市還將建立一支空中與地面救援相結合的快速反應應急救援隊。據悉，救援隊隊員兼具空中救援、通訊保障、電力保障、醫療救援、物資供應等多項專業技能。

　　昨天，《北京市紅十字會深化立體化人道救援行動計劃》公布，到2017年，隨著基礎設施健全完善，首都空地一體化救援將初具規模。屆時，將建立京津冀、北京市、區三級航空應急救援響應機制，以及統一指揮、協調有序、反應靈敏、運轉高效的航空救援運行機制，實現京津冀及華北地區全覆蓋。到2020年，空地一體化救援將逐步推廣至全國。

　　未來，本市將制定一整套接警、咨詢、評估、受理、報批、調配、轉運的規范業務流程和管理辦法;同時建立航空救援聯動機制，加強各有關部門和單位的協調配合。在遇有自然災害、事故災難、公共衛生、社會安全等突發事件時，及時實現信息互通共享、協作處置，并最終建立全國性的人道救援航空聯盟。

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